Roy Chapin povzema Hudson Italia in X-161 projekt na ta način: " Seveda, danes pa je datiran - vendar je še vedno grozen vaja v avtomobilski dizajn. Spet je problem zelo podobno z drugimi Hudson. To je bil zelo drag avto, da ne bi ukaz ceno, ki jo je imel, da bi dobili za to - skupaj z dejstvom, da je bila odločitev, ki bi dal nič, ampak šestvaljnim motorjem v njem ".
Hranite obravnavi, da se naučijo o specifikacijah 1954-1955 Hudson Italia
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1954-1955 Hudson Italia Specifikacije
1954-1955 Hudson Italia imela Veliko gre za to - premišljen, elegantna oblika, nalepka športni avtomobil, in, seveda, italijanščina navdih. . Odjaviti 1954-1955 specifikacije Hudson Italia spodaj
Specifikacije
Motor: sidevalve I-6, 202,0 pid (3,00 × 4,75), 106 KM; 114 KM neobvezno
Menjalnik: 3-stopenjski ročni
Vzmetenje spredaj: neodvisna, vzmeti, cevi šoki
Vzmetenje zadaj: živa os, listnate vzmeti, cevi šoki
Zavore: spredaj /zadaj bobni
Medosna razdalja (v.): 105,0
Teža (t): 2710
najvišja hitrost (mph): 90
0-60 mph (sek): 14,0-15,0
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
