1954 Oldsmobile F-88 levo General Motors Styling oddelek v skrivnostnih okoliščinah. In ko skrivnost zasenči zgodovina, saj zagotovo ne v tem primeru ljudje, da bi nadoknadili zgodbe. Sedanji lastnik Oldsmobile F-88 je, Seattle območje auto zbiralec Gordon Apker, odkrili kmalu po tem, ko je kupil avto, ki je prišel s skoraj toliko zgodb kot je Empire State Building, nekatere od njih prav tako visok.
Ena tale je dal leta 1954 Oldsmobile F-88 identično dvojčka. Ta del je res, vendar je twin, pravi druga zgodba, spali, medtem ko se natovori za prevoz med predstave. Ali pa je požar v domu Oldsmobile je glavni inženir? Še en račun, pravi, da bi lahko bil tretji Oldsmobile F-88.
Te zgodbe so narejene bolj zmedeno, z dejstvom, da je dejansko bili trije različni Oldsmobile F-88 je. Prvi F-88 zgrajena za 1954 Motorama oddaji vezju je sledila leta 1957, ki ga Oldsmobile F-88 Mark II, ki je izgledal popolnoma drugačen s svojimi quad žarometov in rezili kot vertikalnih tailfins. Končni Oldsmobile F-88, Mark III, se je pokazalo v 1959 GM Motoramas in pogledal nič takega prejšnja dva.
Na naslednji strani, izvedeli vse, kar ste kdaj želeli, da zelo prvi vedeti o Oldsmobile F-88
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
Prva Oldsmobile F-88
Preden smo preučiti mite, kaj je pregledala, kaj je znanega o prvi Oldsmobile F-88. Izdelana je bila v času 1952-1953, približno ob istem času kot prvi Motorama Corvette. Predhodne skic morda prihaja iz eksperimentalne studiu veteran oblikovalec Bill Lange teči.
Končni design, čeprav je najverjetneje storil v glavnem Oldsmobile studio pod vodstvom Art Ross. Ross je bil nadarjen oblikovalec, ki bi spočela, med drugim 1941 Cadillac je eggcrate " nagrobnik " rešetka, tank rušilec World War II Wildcat, in " raketa " zgornja okrasna za 1959 Olds
