Kaj Anderson hotel je bil popolnoma nov Rambler, tisti, ki bi ozdravili težave prejšnje modela in bi imelo pravega stila. Prejšnji Rambler je debitiral leta 1950 na 100-palčni medosno razdaljo. Čeprav se je prodaja v uglednih številk, njena majhnost omejiti svojo pritožbo družinam. Ko je 1954 108-palčni medosno razdaljo Rambler debitiral, je trg odzval z navdušenjem. Sklenjeno je bilo, da bi nova Rambler pridejo le na daljši kolesa baze - no 100-palčni model, ki bi ponudila
Naprej na naslednjo stran, če želite izvedeti več o spremembah za 1956 Rambler..
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Spremembe 1956 Rambler
Čeprav je medosna razdalja enaka kot model štirivratni 1954/1955, je bila leta 1956 Rambler vse nove od pnevmatik navzgor. Styling ekipa izdelano kuverto telo z visokim rastlinjaku dovoljuje velikih okenskih površin pozdravi klavstrofobično " napisal-v " občutek prejšnje avtomobila. Ključ do oblikovanja je bil C-stebriček, ki je bil obrnjenimi strmo kot prejšnjih Nash modelov, vendar je zdaj bolj vključena v osnovno styling.
imenovane " Fashion varnost Arch, " Anderson je to reči o njem. &Quot; Varnostni lok Fashion na Rambler mešanice telo na streho, nadaljnji cilj celotnega enotnosti videza " Ravna linija strehe pa je bilo veliko bolj moderno, a še vedno je dal velikodušno headroom. Station vagoni imel " dip " v območju zadnje strehe, A stylemark najprej zaposlen na 1954 Rambler vagone štirivratni.
Kljub temu, da je pametna videz, lahko prepoznavni kot edinstven Rambler, je bil razvit z REDDIG da shranite stroškov orodja sestavljajo celotno posebno strešno ploščo za vagone. Namesto tega REDDIG zasnovan strešno žigosanje vagona zadnje, ki se lahko privarjen na zadnjem delu redne sedan in zmešamo v strehe. DIP je bilo, kje je njegov nov vagon svet se je sestal na obstoječo streho.
Za uravnoteženje ven styling, je stojalo streha standardno
