Slab-sided telo styling povečala notranjo širino, ki omogoča večjo kolka sobo, kljub temu, da ožje zunanje dimenzije. V resnici je bilo Rambler nekoliko bolj spredaj ramenskega prostora kot Ford ali Chevy, in le 0,3-palčni manj kot Plymouth.
Trunk prostor se je povečal tudi za 33 odstotkov, na 25 kubičnih metrov z izbirno " Continental Spare-Tire Mount, " in prepoznavnost z večjo stekleno površino - 3,493.2 skupni kvadratnih centimetrov - je bila dobrodošla sprememba. Rambler hvalila, da je imela najširši wraparound vetrobransko steklo na področju nizkih cen, 59,75 centimetrov
" Naredite Smart Switch za 1956 do Rambler:. Dvojnem Safe Car, " Rotil eno brošuro. Če želite varnostno da gor, Rambler je trdil, da je njen " Double Safe eno enoto Gradbeništvo " je bilo boljše, ker je imela do dvakratnega torzijsko trdnost svojimi konkurenti, body-on-frame, da ne omenjam Box-odsekov naj ublažijo spredaj. Njegovo vse varjene telesa, z " več kot 8.000 električnih zvari, " izloča uporabo telesa vijakov.
touted so bili tudi dovod svežega zraka nad-napa, povečanje 47-odstotno zavornega območju,-pesto vgradna volanu, standardnih električnih zavor na modele po meri, " Selecto-Lift Varnost Izhodiščna " s Hydra-Matic (ena dvignil ročico za vključitev zaganjalnik) in luči. Zadnji, nameščena izvenkrmni na sprednjem odbijaču, vklopljen z žarometi, ki so vgrajene navznoter v masko v nizko-set " varnost Vu " položaj -, ki naj bi pomagali voznikom, glejte pod maska sam je bil iz enega kosa die-cast gradnjo, za razliko od ". Tipična tanke, tankega, ceneno avto masko [da], je lahko razvije ropotuljice krhek " Vse v vsem, je bila 1956 Rambler velik napredek pri oblikovanju kompaktnih avtomobilov. Kljub hitenja priti v proizvodnjo, je Engineering sposoben uvesti izboljšane šestvaljni motor za novo Rambler. Temeljil je na prejšnjem bloku in še vedno razseljenih 195,6 kubičnih centimetrov, vendar je zdaj imela režijske ventili. Njegova 120-konjskih moči ocena je bila neverjetnih 33-odstotno izboljšanje glede na leto 1955 za motor 90 KM. Prejšnji leaf-pomlad zadnje vzmetenje je bil nadomeščen z novo nastavitev, ki vključuje moment-cev diska in vzmeti na vseh štirih novoprišleki za izboljšan in tišji vožnji. Prav tako je bilo poudarje
megli.
