Brskanje članek 1955 Alfa Romeo Bertone BAT 9. 1955 Alfa Romeo Bertone BAT 9
Nihče, ki je videl BAT 5 prikazujeta avto leta 1953, bi lahko kdaj pozabil ga. To ni bila le napredna; je bila futuristična. Vendar je bilo tudi realno, ki se lahko vozi v vsakdanjem prometu in potovanjih zelo hitro. - In z dobrim ekonomičnosti porabe goriva
klasičnih avtomobilov Galerija slik
Franco Scaglione zasnovan BAT in Carrozzeria Nuccio Bertone, Torino, Italija, je zgrajena na Alfa Romeo 1900 Sprint šasijo. To sported napol zaprte, kolesa, ogromne sprednji blatnik zračnikov, vidno tailfins da ukrivljeni navznoter in osrednji plavut, ki razpolavlja zadnjo osvetlitev. BAT stal za " Berlina Aerodinamica Tecnica, " ali ". Aerodinamični Engineering Sedan " Tako je zaokrožen sprednji konec in divje plavuti. V svojem kratkem dvosedežnega coupe telo, to ni bilo res berlina, ampak izraz Berlinetta še ni bil skovan.
1955 Alfa Romeo Bertone BAT telesni strani 9 so bili brez zračnih lopatice in prezračevalniki.
© 2007.
Kot BAT 1-4, BAT 6 nikoli dobil mimo styling-sketch odru, ampak BAT 7 je bila zgrajena leta 1954. Trajalo je aerodinamike do novih skrajnosti s pretiravanja značilnosti BAT 5. Plavuti, na primer, se je začel na vetrobransko steklo. BAT 8 obstajala le na papirju, ampak BAT 9 pojavil leta 1955. To je bilo manj radikalna oblika, bolj realističen koncept za proizvodnjo. Prav tako je pokazalo, da Alfa Romeo Giulietta SS, je leta 1955 Scaglione design.
Kij 9 je bila vložena v ZDA, ki ga SH Čudaški Arnolt.
© 2007.
Za BAT 9, spet na Sprint šasije 1900, plavuti izgubili svojo aktivno zožitvijo. Začeli so za vrati, je močno povečalo, nato stožčasti off vzporedno z linijo strehe. Stranice telo je bilo brez zračnih lopatice in Odvajanje in le sprednji kolesi bili zaprti do ravni pesta, zadnja kolesa zdaj skoraj popolnoma izpostavljeni. Razvidno tudi o BAT 9 bili močno zavit vetrobransko steklo in Alfa maska.
Dr. Gary Kaberle kupil ta avto pri starosti 16.
© 2007.
BAT 9 je bila vložena v ZDA, ki jih SH "Čudaški" Arnolt, Chicago trgovec tuji-car in Bertone podpredsednik.
Leta 1963, je avto končal na koncesijske v Greenville, Michigan. Mlad fant z dne 16. želela ta avto, in nekako je bil dovolj srečen, da jo pridobi. Dr. Gary Kaberle, zdaj Traverse City, Michigan, zobozdravnik, je v lasti, odkar. Imel je okoli 12.000 kilometrov na nj
[1] 