2007.
Frameless sideglass izključuje nobene strehi pritrditev vrat točk. Lancia je imel nekaj pomislekov glede tega dogovora, tako da Flaminia pojavila kot pillared limuzina s polnimi okvirji oken in konvencionalnih spredaj krilna zadnja vrata.
Flaminia je bila zgrajena na 113-palčni medosno razdaljo. Moč je dobavil največjem 2,5-litrski (152-kubičnih-palčni) različici Aurelia V-6, detuned do 102 konjskih moči. Seveda je podedoval sprednji pogon menjalnika Aurelia, s čimer ohranjajo stroške orodne znotraj strogih omejitev.
Zadnje vzmetenje de Dion je bila ohranjena, vendar Fessia odstopila divje iz Lancia praksi dogaja, da novi sprednji zasnove vzmetenja z zgornjo in nižji A-roke in vzmeti nagnjeno pod kotom približno 20 stopinj od vertikale.
Nekaj večjih proizvajalcev je opazil temeljno styling spremembe, ki jih prvotni Lancia Floridi zastopa in začel govoriti, da Pinin Farina o tem kaj podobnega. Kaj je naredil je bilo prodati pomanjšano navzdol različico osnovne Flaminia zasnove nameravala sprejeti motorje 1,5-2,0 litrov (91-121 cid).
To je pojavil v hitrem zaporedju na British Motor Corporation leta 1958 (Wolseley 15/60, Austin A-55 Cambridge, MG Magnette Mark III, Morris Oxford Series IV, in Riley 4/68), pri Fiatu v 1959 (1800 in 2100), in na Peugeot leta 1960 (za 404). Francoski in italijanski avtomobili ostal z velikimi horizontalnimi rešetkami. Austin in Morris uporablja manj drzne tiste, medtem ko je Riley in Wolseley imela ožji, bolj tradicionalna, vertikalno-bar zdravljenja
Izgovori zadnjega odbijača ". Plavuti " pojavil na britanskih avtomobilov, ki so imele tudi horizontalne kromirane letve teče nazaj od ravni žaromet centra in ukrivljene navzdol v območju zadnjih vratih. Bolj skromni rezila graced Peugeot, medtem ko so bili Fiats 'bokov naravnost.
Florida je že vpliven, vendar Pinin Farina je imel še nadaljnje načrte za to zasnovo. Naprej na naslednjo stran za podrobnosti
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1955 Lancia Florida Prihodnost
S prihodki od prodaje zasnove Florida /Flaminia drugih avtomobilov, Farina bi sodil svoje poslovne nagrade iz Floride prototipa saj je več kot zadovoljiva. Vendar je njegovo podjetje, ki se ukvarjajo v hitrem programu ekspanzijske v
