Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

Kako GMS Hy

na uro)
  • Teža: 4185 funtov (1.898 kg)
  • Dolžina Šasija: 14 metrov, 3 inches (4.3 metrov)
  • širina šasije: 5 feet, 5.7 palca (1,67 metrov)
  • debelina Šasija: 11 palcev (28 cm)
  • Kolesa: osem-kraka platišča iz lahke zlitine
  • Pnevmatike:. 20-palčni (51 cm) v spredaj in 22-palčni (56 cm) v nazaj
  • Fuel-cell moč: 94 kilovatov neprekinjeno, 129 kilovatov vrh
  • Fuel-cell-kup napetost: 125 do 200 voltov
  • Motor: od 250 do 380-voltni trifazni asinhronski elektromotor
  • Zaščita Crash: spredaj in zadaj " ukleščenja prstov " (ali " crash škatle "), da absorbira energijo udarca
  • Povezani GM patenti so v teku: 30
  • Člani skupine GM, ki sodelujejo pri oblikovanju: 500+
    Hy-Wire Computer Kontrolne

    Hy-wire je " možgani " je centralni računalnik nahaja v sredini ohišja. To pošilja elektronske signale za vklop motorja enoti spreminja hitrost, s krmilnim mehanizmom za manevriranje avtomobila, in zavorni sistem, da upočasni avto dol.

    Na ravni šasije, računalnik nadzoruje vse vidike vožnje in uporaba moči. Vendar pa je potrebno ukaze od višje sile - in sicer, voznika v karoserijo. Računalnik poveže z elektroniko telesa prek enotne univerzalne docking pristanišča. Ta osrednja port deluje na enak osnovni način kot v vrata USB na osebnem računalniku: Oddaja stalen tok elektronskih ukaznih signalov iz krmilnika avtomobila do centralnega računalnika, kot tudi povratnih signalov iz računalnika v krmilnik. Poleg tega, da zagotavlja potrebna za upravljanje vse elektronike na krovu telesa električno energijo. Deset fizične povezave zaklepanje telo na strukturo podvozja.
    Hy-wire je X-drive The X-drive lahko zdrsne na obeh straneh vozila.
    Photo courtesy General Motors Photo courtesy General Motors
    Hy -wire je X-drive The X-drive lahko zdrsne na obeh straneh vozila.
    Photo courtesy General Motors Photo courtesy General Motors

    Voznikov krmilna enota, poimenovan X-drive, je veliko bližje za video igre kontrolerjem kot na volanu in pedala dogovoru konvencionalne hitrosti. Regulator ima dve ergonomske prijemala, ki je nameščena na levo in desno od majhnega LCD. Usmerjati avtomobil, prileteli z ročaji navzgor in navzdol rahlo - ne boste imeli, da vrti kolo vrteti, boste morali držati oprijem v položaju struženja. Za pospešitev, zavijete bodisi oprijem, na enak način, kot bi Obrnite plin na motornem kolesu; in za

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]