Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

1980 Briggs & Stratton Hybrid Concept Car

skih BALDOR elektromotor, ki je vezano na vnaprejšnje plinski motor preko Borg-Warner " duo Cam " samodejna sklopka. Ta ureditev dovolili powerplants ki se uporablja samostojno ali v tandemu (kot izbrali z gumbom preprostim dash-board), vendar ni bilo predvideti " on-the-fly " polnjenje.

je bilo moč sprejeti nazaj preko konvencionalne štiri-stopenjskim ročnim menjalnikom od Ford Pinto, ki je prav tako daroval pogonski osi, rack palice krmilne naprave, ter volanski drog.

Harkness všeč koncept šest-wheeler, ker je dovoljeno dizajn hindmost kolesa, s katerim bi se lahko osiromašeni baterija zapakirano ven in sveže zaračuna eno zavihana Toda poleg reševanja to in druga vprašanja praktično inženiringa, Briggs &. . Stratton želela svoj hibrid zagotavlja maksimalno število prevoženih kilometrov v vsakem načinu napajanja brez videti kot avtomobil ekonomskem

Styling za 1980 Briggs & Stratton Hybrid je bila zaupana Kip Stevens, sin znane temelji Milwaukee oblikovalec Brooks Stevens od Excalibur slave. Rezultat je bil res elegantna kljub prirojenega nerodnost šasijo šest koles.

Ob vetrobransko steklo in armaturno ploščo zgodnjega Volkswagen Scirocco, Kip oblikovana športen hatchback coupe v sodobnem veno z jazz notranjih ki prikazujejo štiri- kraki volan, potovalni računalnik, in pristne Recaro vedra.

Tam je bil tudi zadnji sedež, oblazinjeno da se ujemajo z frontah, vendar je tanek težko klop dobijo le malo prostora zaradi zajetno akumulatorja zadaj in urejeno medosno razdaljo za samo 86 centimetrov pogonski osi (bolj radodaren 112 do tretjega).
Prikaz električne energije ni bilo nič novega v avtomobilskem svetu, Briggs in Stratton postavljeno svojo hibridno konceptno vozilo z zgodnje 1900. električnega avtomobila.
© 2007.

Da bi nadomestili mase akumulatorja, Stevens opravljene telo v ognjevzdržne steklenih vlaken. Iz istega razloga so notranje plošče narejene iz svetlobe, vendar močno alucobond laminata in vse " steklo " shranite vetrobransko steklo je bilo dejansko DuPont SAR (super-odporen proti obrabi) Lucite.

Curb teža tako končal na razumni 3.200 funtov, in Stevens zmanjšati kakršno koli vidno opažajo po končanem spodnjo tretjino telesa, hujšanje črna , preostanek pa v svetlo rumeno.

Vendar lahko to potezo? In premakniti hitro? . Glejte naslednji odsek za podrobnosti o Hybrid uspešnosti
Za več informacij o konceptnih vozil in pro

Page [1] [2] [3] [4] [5]