Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

1980 Briggs & Stratton Hybrid Concept Car

izvodnih modelov so napovedi, check out:
  • konceptnih vozil
  • prihodnja Cars
  • Vodnik potrošnik Auto Show poročila
  • klasičnih avtomobilov
    1980 Briggs &Stratton Hybrid Concept Car Uspešnost

    Če želite nekaj, ki je dobil priložnost, da ga vozi, 1980 Briggs & Stratton performance Hybrid koncept avtomobila ni bilo nič kričati okoli. Car in Driver je preselil opisati 1980 Briggs & Stratton Hybrid koncept avtomobila kot ". Šestih kolesih, dvo-motorjem, rumeno-plastična people mover " Ampak avto ni premakniti urednik Don Sherman zelo veliko - ali pa zelo hitro

    Briggs &. Stratton prototip zaposlen na hibridni pogon, ki obsega plinsko-dva-valjni zračno hlajeni motor, ki ga B & S in enako majhen BALDOR elektromotor. Oba sta živela spredaj skupaj s pomožnimi mechanicals.

    Opazovani najvišja hitrost pa je samo 50 mph v obeh načinih, 68 mph v kombinaciji. Pospešek bil prav tako topla: 0-40 m mph, na primer, je več kot eno minuto na malo plina samega motorja, 36,4 sekund z torquier elektromotorja (ki bi lahko proizvedla do 20 konjskih v kratkih spurts) in 21,9 sekund hibridni način. " Na tej stopnji, " dejal Sherman, " združitvijo na prometni avtocesti bi srčno-ustavljanja ".

    Ampak pozabi freeways. B &. S Hybrid je bil zasnovan kot površinsko ulici runabout, ki bi stala arašidi teči in komaj dim vzdušje

    Čeprav so bile emisije iz plinskega motorja očitno niti nadzorovati niti izmeriti, je bila odprta ekonomija. B & S trdil 25-52 mpg v načinu samo-plinom in dejal, da je priporočena uporaba dveh pogonskih - električni pospešiti, plinski motor za križarjenje - je bilo izračunano, da bi do 85 mpg. Vendar, kot je navedeno Sherman, " čisto električni doseg " je bil le 30 do 60 kilometrov in globok polnjenje je 6 do 8 ur

    Potem spet, to je bil le poskus v visoki gospodarstvu rojen bojazni, da bi se bencin postal veliko bolj redka in draga. - če ne danes , potem pa jutri. Bilo je tudi nekaj, o sojenju v tem, kako malo surove moči bodoči avto bo mogel pobegniti s in še vedno praktično

    Ne da Briggs &. Stratton kdaj nameravala vstopiti na poslovanje avto, čeprav bi ga morala nedvomno z veseljem pozdravil Ford ali General Motors gradnjo hibridov v milijone - in plačal 643 $ komad za malo zračno hlajeni B & S dvojčka da jih oblast. Seveda, je elektromotor prodati ločeno in baterije niso bile vklj

    Page [1] [2] [3] [4] [5]