". Mislim, da so japonski oblikovalci naredili ogromno delo oklepate prvotna zasnova in v mnogih pogledih, njeno izboljšanje. V tej fazi proizvodnje, projektiranja, mislim, da so oblikovalci narejen Z bolj seksapilna in malo manj kotna. Vzeli so nekaj togost ven, čeprav je še vedno stroj etiko do nje "
Za več informacij o Nissan Zs in drugih velikih športnih avtomobilov, check out:.
350Z Oblikovanje Filozofija
Zasnova filozofija 350Z je poln dihotomije, od mehkih krivulj izravnali s trdimi geometrijskih oblik, na občutljivo ravnovesje opremljanja sodoben videz s cilji prvotnega 240Z
" Z. je novost začne s svojo okretna obliki - podobno. Formula One avto ali Lotus Super Seven, " izdelek glavni oblikovalec Mamoru Aoki pojasnil. " smo poskušali preusmeriti maso avtomobila v center z ukrivljeno načrt telo in premikanje kolesa kolikor na vogalih, kot je mogoče. " 350Z je nova podoba je bila podprta tudi z dolgo medosno razdaljo in kratkimi previsi -. Približno štiri centimetrov krajša od tiste, na 1990-1996 300ZX
Stožčasti vogali prispeval tudi k oblikovanju. " Če vidite avto pred četrt pogledu je previs izgleda skoraj nič. Zmanjšali smo kota mase, da poudari kratek previs delež, " Aoki dejal. " konkavno zgornji del telesa nad stranskimi gube tudi pomagal zmanjšati občutek glasnosti ".
Seveda, nova smer je bil, ki se gojijo v Z s tem, kar Aoki imenuje " fuzija kontrasta. Poskušali smo ustvariti novo smer oblikovanja za Nissan z mešanjem čustveno in geometrično izražanje. Lahko ga videli v zelo mehko in čustveno obliko telesa v nasprotju z ostrim in pravokotne zunanji kljuki vrat ".
Aoki je nadaljeval, " so mehke, tople čustvene oblike sosednja pred ostrimi, hladno geometrijske narave . Obstajajo divje in drzne elementi, ki omogočajo oblikovanje dinamični kombinaciji z elegantnimi in preprostimi tiste, ki so bolj občutljivi ".
Prav tako po
