Exner levo Chrysler, v 1961, vendar ne pred fashioning popolnoma novo, skrajšano ". S-Series " Imperial kot del popolnoma zmanjšana linije pravnih oseb za leto 1962 ni dosegla proizvodnjo, ki je bil srečen, ker je njegova zmanjšana Dodges in Plymouths storil. - In spoznal slab sprejem
Namesto tega je bilo '61 Imperial ponovno izdajo vendar z grdimi plavuti načrtovanimi off, ki zapuščajo ravno vrhnji zadnji blatniki limitirane s cigarlike muhi puške. 413 je detuned s 10 KM, in bo še naprej v tej obliki do leta 1965. Proizvodnja se je povečala za nekaj več kot 14,250, vendar je bil še vedno le približno 50 odstotkov Lincolna. Cadillac je ostala daleč pred obema.
Še en facelift dal na "63s novo masko vložek, sestavljen iz podolgovatih pravokotnikov, plus hrustljavo zadnjo strešno linijo in oblikovan zadnji palubi. Stilistka, odgovorna za velik del te revizije je bil Elwood Engel, ki bi prišel iz Ford - kjer je zasnoval omenjeni Continental - zamenjati Exner sredi leta 1961. Črta je spet spremenil, in model proizvodnje-letnik je bil približno enak kot za '62.
Clean, vse nove Engel popolnoma styling pregnal staro Exner silhueta za 1964 kot Imperial je postal zelo všeč njegov kvadratastimi podložene Continental. Zgornja okrasna je obrobljena celovečernih svetlih profilov, razdeljeno rešetka pojavil (sklicevanju 1955-56), ter prostostoječi žarometi je pot do integralnih enot znotraj rešetko
Ena Exner dotik ostalo pa:. Navidezna trunklid rezervno, čeprav je bilo tudi oglato zdaj izvajajo navzdol v odbijaču kot na 1956-57 Continental Mark II. Manj izmišljene-dash z močnim horizontalni format je bil izrazit v notranjosti.
Modelwise, počasno prodajani meri je bila odpravljena, skupaj z imenom Southampton za stebričkov stilov, tako Crown kabriolet in hardtops, LeBaron Hardtop sedan in Ghia Crown limuzina. Prodajni model letnika so bili izredno dobri na več kot 23.000, raven, da ne bi še enkrat obrnil do 1969.
Dobra prodaja in velikem '64 prenovo narekujejo stand-pat 1965. Edine pomembne spremembe so b
