1965 Dodge Coronet 426 Street Wedge
Dodge dal novo ime na ulici leta 1965 je Coronet 426 Street Wedge. To je bil nov vmesni, zgrajena na 117-palčni medosno razdaljo andavailable v trdo streho, limuzina, kabriolet in vagonov karoserijskih različicah. Zdaj, ko je Detroit premaknilo itsperformance poudarkom na območju srednje velikosti, bi Coronet se ofDodge poudarek ’. S vročih ulic in trakovi prizadevanja
najboljši od vseh, seveda, je bil themighty 426 Hemi. Dodge ponudila ta motor v Coronet za ’ 65, ampak samo inhighly nanizani 12.5: 1 kompresijsko dirko melodijo. Ne bi bilo ’. T zelo streetable je wasvery drago, in nekaj našel svojo pot off upora traku
1965 Dodge Coronet 500 imeli sredinski konzoli standard, ampak tla vgrajena avtomatski menjalnik je obvezna.
Vendar pa obstajajo wasanother 426, ki je na ulici z vplivom in Samozavest v ’ 65 Coronet.In njena mildest inkarnacija, uporablja enotno štiri sod uplinjač, hydrauliclifters, in 10.3: 1 kompresijsko razmerje Ustalasati 365 konjskih moči pri 4800 rpmand 470 funtov /Nm navora pri 3200. Znan popularno kot 426 Street Wedge, to je “ opcija motorjem za prave navdušence, ” Dodge preselite katalog dejal “. Prav nič ni prepuščeno domišljiji ”.
Predstava 426 Street Wedge packageadded 513,60 $ za osnovno $ 2674 osnovno ceno Coronet 500 trdo streho. Gone werethe nastopaškim ovna preselite-rogov izpušni Glave 413 Max Wedge slave, toda medtem ko the426 Street Wedge nisi ’ t videti tako divji, da je prav tako močan. Motor Trend saw0-60 mph v 7,7 sekunde in 15,7-drugem četrtletju na 89 mph v ’. 65 StreetWedge Coronet
Za tiste, ki bi lahko predstavljate bolj, Dodge Hada 426 Max klin v še višje stanje tune, ki avtomobilov imenuje theRamcharger V-8. Tale je bil ocenjen na 425 konjskih moči pri 5600 vrtljajih na minuto in 480pounds /metrov navora na 4400. To je bilo za 12,5 A: 1 kompresijsko razmerje, solidlifters in tovarna izpušnih glave. To celo pogledal zastrašujoče z RaceHemi Orange barve, Ramcharger grafiko, in dva Carter AFB štiri barrelcarburetors montirana v paru.
To je bil v bistvu enak mlin kot the425-konjskih moči 426 Max Wedge, ki je bil znan kot Stage III motorja inMoPar preselite 1964 ultra-performance lineup. Tako imenovana 426 Stage II, ki wasrated na 415 konjskih moči na 11,0: 1 kompresijo, ni bil na voljo za &
[1] 