1969 Chevrolet Camaro ZL1
Prvi. Najmočnejši. Najhitrejši. Samo ena Chevy vse združuje: leta 1969 Chevrolet ZL1 Camaro. Je šla korak naprej v 427 Yenko in celo mogočni L88 Corvette, kamor nekaj proizvodnja mišic avtomobilov tekalne plasti.
Risba kapljica na NHRA Super Stock povlecite razredov, Chevy performance guru Vince Piggins pooblastil tovarne za fit serija '69 Camara z različico 427-CID V-8, ki jih je vse podjarmljalo Can-Am Chaparral, ki se uporablja. To dejansko je bil še en od projektov Piggins "Centralni urad Proizvodnja vrstnem redu, kot so Copo Chevelles in Camara, ki se gradijo za '69, je bil ZL1 tehnično možnost paket Camaro.
© 2007. ZL1s pakiran zelo poseben 427-CID V-8, vendar je bilo osnovno gospodarstvo razreda Camaro notranjosti. ZL1s bili produkt Chevy slavni centralnega urada Production reda (Copo) programa.
Avtomobili začel kot 396-CID /375-KM Super Sport z vzmetenjem F4l. Motor in SS okrasne bili izbrisani, in avtomobili so opremljeni v bistvu tako kot drugi 427 Copo Camara, s nastavek-indukcijsko kapuco, spredaj kolutne zavore, izbiro težkih štiri hitrosti ali Turbo Hydra-matic in 4: 10.1 POSI v najmočnejšo osi lahko Chevy zbrati. Toda namesto železa blok in glavo L72 427, ti Camaro je dobil 427 imenovano ZL1.
© 2007. V ZL1 je iz aluminija 427 je bil, konkurenca dokazano v Can-Am dirke. Je tehtal borih 500 funtov. - In proizvaja več kot 500 KM
Podobno je bilo pri oblikovanju na najbolj močan ponovitvi aluminija glavi L88, toda to je bila prva proizvodnja Chevy motor imajo tudi aluminijev blok. To delili L88 je 430-KM tovarniško oceno, v resnici pa je bilo več kot 500 KM - zaradi česar je verjetno najmočnejši motor Chevy kdaj ponudila javnosti. In je tehtal le 500 kilogramov - približno enako kot Chevy je 327-CID V-8
© 2007.. Camaro ZL1 bila popolnoma street-pravne, ampak po ceni 7.200 $, da je najbolj primerna za profesionalne upora dirkačev, ki lahko znova postanejo nekateri njegovi nabavni vrednosti, v nagradni sklad.
Celoten avtomobil izvaja polno 5-letno /50.000-mile garancijo in je bil v celoti street-pravna. S zalogi dvojnih izpuhov v sirarni in pnevmatik, se je izkazalo nizkih 13s; glave, madeži in tuning ga dobil v 11.6s na 122 mph. Chevy nikoli zgradili hitrejši proizvodni avto
Vse to je prišel po ceni:. 4160 $ za sam ZL1 motorja, potiskanje nalepko avtomobila k stratosfere 7.200 $. Chevy potrebna za izgradnjo 50 zadovoljit
[1] 