1970 Dodge Challenger T /A
Ko Dodge končno dobil legitimno ponija avto dirka v Sports Car Club of America je Trans ameriški Sedan prvenstvo leta 1970, zgrajen različico avtomobila mišic po ulici, ki je postala še bolj divja od modela konkurence. Govorimo o 1970 Dodge Challenger T /A.
Muscle Car Galerija slik
Pravila SCCA potrebno Dodge prodati proizvodnih izdaj tira avto, in Dodge odzvala z Challenger T /A. Na dirkalni avtomobili tekel destroked 305-cid različico Mopar je fino 340-CID V-8. Imel je štiri sod Carb in nekaj 440 KM. Street T /Kot ostala s 340, vendar upped ante s trio dveh sod Holleys na vrhu z Edelbrock sesalni aluminij kolektorja.
© 2007. Dodge ocenjeno motor T /A je pri 290 konjskih moči, vendar s Six Pack vstavki bila proizvodnja verjetno okoli 350.
Kljub temu " Six Pak " vstavki in gostitelj notranjimi ojačitvami, mlin T /A je izvedena enako 290 KM oceno kot rednih štirimi sod 340s, čeprav je res izhod blizu 350 KM. Je hranjenje Zrak je bil kovček velika zajemalka oblikovani v zabodena navzdol mat črno steklenih kapuco. Low-omejitev dvojni izpušni tekel na lokacijo stanj glušnika pod prtljažnik, nato obrnil smer za izhod v krom konico " megafon " trgi pred zadnjimi kolesi.
© 2007. Kabina je standardna prevoznina za Dodge Challenger
TorqueFlite avtomatski ali Hurst-premaknilo štiristopenjski, 3.55. 1 ali 3.90: 1 prestav, ročno ali servo volan bili na voljo. Sprednji diski so standardni. Posebna Rallye vzmetenje uporablja vse težka in povečala ukrivljenost zadnje vzmeti. T /A je bil med prvimi proizvodnje avtomobilov z različnimi pnevmatikami velika spredaj in zadaj: E60x15s spredaj, G60x15s v hrbtu
Spremenjeni camber dvignjen rep dovolj, da počistite zadnje gume in izpušnih odprtinah, daje. T /A naravnanost resnična street-punk je. Debele stranske črte, krepko ID grafike in črno ducktail spojler pridružil vizualni napad, čeprav je bila kabina standardna Challenger R /T.
© 2007. Zvišan rep, spojler in debele črne črte dal 1970 Dodge Challenger t /kredibilnost na ulici.
Kot se je izkazalo, da se T /A ni bil skladen SCCA zmagovalec, in njegova ulica sorodstveni ni ravnala podobno kot cestni dirkač, podlegla izčrpavajoče podkrmarjenje v hitrih kotih. Toda zadnje pnevmatike okrepilo 340 in mesnat pomagal proizvodne različice krempljev skozi četrtletju sredi 14s, a kaže, da bi naredil nobene majhen blok ponosno.
[1] 