1970 Mercury Cyclone Spoiler
Mercury korakali lockstep s Fordom skozi veliko starosti mišic avtomobilov. Seveda, je dobil veliko vročih motorjev družbe, vendar je njegova Cougar nikoli zares tekel z divjimi Ponys, in njegove srednje velika modeli so bili le malo več kot fancy Fairlanes. To se je spremenilo z uvedbo šotoru najboljši doslej mišic avtomobilom, 1970 Mercury Cyclone Spojler.
Muscle Car Galerija slik
Tu, na koncu je bilo telo, edinstven od tistega Fastback Forda, oblika, Coke steklenice z individualiziranim okus. Spojler je različica čisto uspešnost Cyclone GT, in dejansko je prišel bolje opremljen za boj kot njegov Ford Torino Cobra bratranca. Standard v Merkurju je bila 370-KM ram-air 429-cid V-8, nadgradnja ekstra stroškov v Cobra. Hurst-meša štiristopenjski s 3,50: 1 Traction-Lok prestav zaključili drivetrain, medtem ko je " tekmovanje " ravnanje paket in pnevmatike G70xl4 jo šivajo navzdol.
© 2007. Fordov uplevel 429-kubičnih inch V-8, ki je 370 konjskih moči, je standardna v ciklon.
Kot v Fordu, je bil Select-Shift samodejna opcija, in tako je bil paket Drag, ki ohrabrili 429 s trdnimi dvigala, močnejše je notranjost in 375 KM. The Pack Drag vključenih 3,91: 1 ali 4,30: 1 osi, slednji je Detroit Locker. Kot pri Torino Cobra, je Boss 429 motor oglašujejo kot zgodnji možnost Cyclone Spojler, ampak nekaj, če sploh, so bili nameščeni.
Spojler ni uporabila vibracijske kapuco, namesto da bi šel z integriranim funkcionalno merica . Brado spojler in zadaj zračno folijo so standardni, in medtem ko je bila zunanja okras prepuščeno preprostih tračne proge, šest " Grabber " barve (modra, oranžna, rumena, zelena, korale in platina), so bili na voljo. Živo srebro se je Ford eno bolje na notranji strani, ki zagotavlja cikloni s standardnim armaturne plošče, ki je vključevala pravilno okroglo tahometer, in pritisk olja, temperaturo hladilne tekočine in amp merilnike, vse nagnjen proti vozniku. Torino narejene storiti z idiotskih luči in čuden horizontalni obravnavi merilnikom hitrosti.
© 2007. Popolno dopolnilo merilnikov, nagnjena proti vozniku, dodatno ločijo ciklon od svojega sorodnika.
Pristajući za živo srebro, je Cyclone Spojler velik avto. To skupno Torino je medosno razdaljo, vendar na rangy 209.9 centimetrov, je bilo njegovo telo več kot Ford je za 3,7 palcev. In je tehtal okoli 100 kilogramov več, podobno opremljene. Ampak
[1] 