Bizzarrini ni mogla zgraditi robide kot nekaj avtomobilov naenkrat, sem vedel, da "proizvodnja" GT Road 5300 (ime pomeni "pot" v italijanščini, je število Zastopa kubični-centimetrski odmik motorja Corvette je), je bila strogo roko -assembled afero. Vozni podvozje prišel iz Iso, medtem ko je Bertone-styled telo zgradil BBM v Modeni. Bizzarrini preprosto jih dal skupaj.
Rezultat je bil high-performer nizko slung z živimi pospeševanjem in 145-mph top hitrosti. Gorivo "gospodarstvo" je bil le 12 milj na galono v ZDA, določen povračil v Evropi z manj razpoložljivega višjo ceno bencina. Potem spet, to je neke vrste avto, ki bo najverjetneje kupil le bogati poseurs To ni jasno, koliko od teh avtomobilov je bilo dejansko končana, čeprav figuri 149 citiral enega vira se zdi precej visoka. Jasno je, da je zelo malo preživeti. V vsakem primeru, Bizzarrini sam hitro izgubili zanimanje za ta projekt in se obrnil svojo pozornost na manjše GT Evrope 1900, enako redke, a robide ponižen Stroj poganja 1,9-litrski štirivaljni motor od Opla Nemčije. Za več
vem, kdo mar?
Podrobnosti o Bizzarrini 5300 GT Strada in drugi športni avtomobili, glej: ITALIJA
[1] [2]