Brskanje članek Alfa Romeo Sports Cars Alfa Romeo Pregled
Italijan ALFA (Anomina Lombardo Fabbrica Automobili) je bil star pet let, ko industrialec Nicolo Romeo prevzel nadzor leta 1915. V nekaj let, je bila Alfa Romeo dominantna sila v Evropskem dirkaško in spoštovan graditelj hitrih, turnih in športnih avtomobilov, ki krajci s tekmovalno dokazano tehnologijo.
Alfa Romeos prevladujejo najtežjih dirk v predvojnem Evropa, vključno z Targa Florio in Mille Miglia. Alfa Romeo je bil tudi sila na Grand Prix vezja, predhodnika današnje formule 1 dirke. Enzo Ferrari je začel svojo kariero kot voznik Alfa dirko in bil njen racing team managerja leta 1930.
V tem članku, boste odkrili, kako Alfa nastal iz druge svetovne vojne, da ustvarite rakish, drage športne avtomobile, ki pritegnila takšne številke, kot Hollywoodu Rito Hayworth in egiptovskega kralja Farouk. Alfa dosegel, da širšemu občinstvu leta 1950 s serijo modelov štirivaljnih 1900. Ti ustvaril športni avto, ki dajo Alfa na rednem zemljevidu, seriji Giulietta. Giulietta je nasledil leta 1966 z lepo Duetto - malo Alfa roadster našel slavo kot vožnjo Dustin Hoffman je v filmu iz leta 1967 ". Diplomant"
Mi se bomo začeli na naslednji strani, ki jih raziskuje eno prvih povojnih avtomobilov, ki jih Alfa Romeo - v 6C 2500.
Če želite izvedeti več o tem, Alfa Romeo in drugih športnih avtomobilov, glejte:
Alfa Romeo 6C 2500
Alfa Romeo 6C 2500 je bil eden od prvih povojnih modelov, ki jih te klasične italijanskega proizvajalca, proizvedenih v letih 1947 do 1952. Do leta 1947 je Alfa Romeo izkopali iz ruševin, ki jih zavezniških bombardiranje pustilo Tovarna v Portello, predmestju Milana, se je nadaljevala civilno proizvodnjo avtomobilov z Tipo 6C 2500. Ta DOHC šestvaljnik zasnova je bila v bistvu evolucija predvojne 6C 2500, ki je bila zgrajena kot Turismo (pet potnikov sedan), Sport in Super Sport v 1939-43.
Called Freccia d'Oro, kar pomeni, Golden Arrow, nova serija je vključevala pet potnikov berlina (sedan), dve kraj coupe in kabriolet, in štirisedežni kabriolet . To so bili zadnji Alfa Romeos zgrajena z ločenim okvirjem in telo, in zadnjih coachbuilt avtomobilov Citroën je z organi, ki jih Touring, Pinin Farina, St
[1] 