Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> corvette in druge Proizvajalci >> italian >>

Lamborghini Sports Cars

lnim Don Eduardo Miura in krstili stvar Miura (MYUR-ah).
A-side nameščen motor dovoljeno kabina Miura je bolj prostoren, čeprav Sama velikost motorja iz notranjosti vroče, hrupno mesto.

To ni bila GT v originalni Lamborghini kalup, ampak utesnjen, naporna, slabe prestavljanje, Rastlinjak iz 350-hp superšportnega. Še njegova Očarljiv pospešek, rasa, vredna ovinkih, tuljenje največjo hitrost, in seveda njegov styling, preobremenjeni vse. Veliko napak, vključno z najbolj resno - nos dvigala pri visoki hitrosti - zmanjšale kot Lamborghini Miura razvijal skozi 370-hp P400S od 1969 do 385 KM SV leta 1971. To zadnje je najboljše. To je pametno ohranila videz izvirnika in, kot vsak Lamborghini Miura, je bil legenda je resnična
Če želite izvedeti več o tem, Lamborghini in drugih športnih avtomobilov, glej:.

  • Kako športnih avtomobilov Delo
  • Sports Cars 1970
  • New Sports Car Reviews
  • Rabljena Sports Car Reviews
  • mišic avtomobilov
  • Kako Ferrari deluje
  • Kako Ford Mustang dela
    Lamborghini Countach

    Z Lamborghini Countach, strela udarila dvakrat. Srečo je avtomobilov, ki fields eno izjemno obliko; na 1971 ženevskem avtomobilskem salonu, tiny Lamborghini je predstavil svoj trenutek. Miura je naslednik imel znanstvenofantastični izgleda in nadzemsko uspešnost. Do takrat, ko je šel v proizvodnjo leta 1974, je imel na zunanji meji avtomobilizma na nov naslov:. Lamborghini Countach

    Njena medosna razdalja je bila krajša od Lamborghini Miura je in namesto zbirnih osrednjega jekleno lupino, imela Lamborghini Countach varjene cevi šasije podpira non-poudaril aluminija kožo. Styling je spet delo Marcello Gandini, kjer pa je bil njegov Miura vse Sočan krivulj, ta novi avto vzel profila klin do skrajnosti. Asimetrični loki na zadnja kolesa, "škarjasta" odpiranje vrat in neskromno šobe in odvodne ledeni neustrašni paket. "The Countach," je dejala britanska Car
    revija, "diha golo agresijo iz vsake pore.«

    V praksi lopata nos ubili koli namig za visoke hitrosti dvigala, in merici krmljene radiatorji logično nahaja v zadnjih bokih. Miura je prečna V-12 je bila spretno zavrti nazaj soočiti. Dal to povezavo shift pod voznikovim strani za gladko delovanja in preurejanjem maso prenosnika moči za varnejšo ovinke in boljše zadrževanje toplote in hrupa. Lamborghini Countach (COON-tahsh) je bil še hitrejši in ravnati bolje kot Lamborghini Miura, vendar je bil avtomobil, ki j

    Page << [11] [12] [13]