Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> športni avtomobili >> corvette in druge Proizvajalci >> japanese >>

Zgodovina Nissan Z

rpm

Torque: 163 funt-metrov @ 4400 rpm

dobavni goriva: Nissan Bosch tipa L-Jetronic vbrizgavanje goriva

Menjalnik: 4-stopenjski ročni (3-stopenjski avtomatski opcija)

četrt -mile: 17.3 sekund @ 81,0 mph
Za več informacij o Nissan Zs in drugih velikih športnih avtomobilov, check out:

  • Nissan 350Z konstrukcijo
  • Nova in Rabljena Nissan 350Z Cene in Reviews
  • športnih avtomobilov
  • Porsche Cars
  • Ferrari
    Datsun 280ZX

    Ko je bila Datsun 280ZX uvedena leta 1979 modelsko leto je Z avto bi bila stara že skoraj desetletje. Tako velika, kot je bilo, izboljšave v tehnologiji in spremembe v svetu, je pomenilo, da je imela nova in boljša Z je treba uvesti.

    Ampak s prodajo 280Z še vedno živahne, so Nissan načrtovalci izdelka soočajo z nalogo izboljšanja dobra stvar. Torej Datsun 280ZX močno spominjala svojega predhodnika: Splošna dolge hood fastback profil ostalo, skupaj s kapuco izboči in sladkorja lopatice žarometov vedra z

    Tam je bil popolnoma novo podvozje pod njim, vendar pa, in nova notranja. Oznaka - S130. Nissan uporablja platformo je bil razvit za 810 sedan, uvedli leto poprej.

    Vzmetenje je še vedno popolnoma neodvisna, z oporniki spredaj (čeprav se razlikuje od izvirnika Z-ji), vendar zadnje oporniki so bili spremenjeni na pol -trailing orožjem. Ni dvoma, to je poslovno smiselna, čeprav navdušenci pritoževali tudi večje camber in toe spremembe nove zadnje nastavitve.

    Motor in prenosnika moči je bilo prenesenih v veliki meri nedotaknjena, čeprav kontrole privijanja emisije zmanjšajo maksimalno konjskih moči do 135, z Kaliforniji avtomobili katalizator opremljen in tri poniji šibkejše. Avtomobili z dodatno klimatsko napravo imela pomožno puhala, ki črpa hladen zrak na sistemu za gorivo, da se prepreči hlapov zaklepanje, znak časov.

    priročnik Standardna 4-stopenjski bil nadomeščen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, pa , ki omogoča 3.70: 1 končno diska razmerjem za hitrejše pospeševanje. Opcijski avtomatski še vedno imeli le tri prestave

    Notranjost je prostorno in tam je bil znaten napredek v notranjih imenovanj. ZX je bil bolj razkošno kot njegov predhodnik, s cut-pile preprogo povsod in popolnoma usklajeno barvo. Volan je imel A-oblike govoril dogovor, več disko bliskavice kot športno-car čisti.
    Oblikovalci razpravljali styling na Datsun 280ZX, ki se je končalo z styling podobni svojim predhodnikom.
    © 2