Brskanje članek 1964 Corvette 1964 Corvette
Z Sting Ray na takem roll, je bilo smotrno forChevrolet narediti samo evolucijske spremembe na 1964 Corvette. Poleg okna hrbteničnega thecoupe je, sta bili simulirani dovod zraka izloči iz thehood, čeprav njihovi vdolbine ostala. Tudi, dekorativni zraka izpušni venton zadnji steber coupe je bila narejena funkcionalna, ampak samo na levi strani. Thecar je rocker plošče oblazinjenje izgubil nekaj njegovih reber in dobil črno barvo betweenthose reber, ki so ostali; so bili poenostavljeni kolesni pokrovi; in rezervoarja goriva /deckemblem dobil koncentrične kroge okrog navzkrižnim zastave oznakami. V notranjosti je theoriginal v barvi karoserije, volan platišča koles sedaj narejeno v simuliranem oreh.
1964 Corvette Sting Ray odpraviti razlikovalni deljiva zadnja okna 1963.
modela je 1963 amortizerji nagibale k oslabi kot themiles valjani jih, in lastniki začel kartonom slabših vožnjo quality.Chevrolet rešiti ta problem z nekaj vzmetenja izpopolnitve za 1964. Thefront vzmetmi so spremenila od konstantno obrestno mero do progresivnega orvariable obrestno mero in so bolj tesno končala na vrhu, medtem ko Debelina leaf letopis zadnji prečni spomladi je bil spremenjen tudi. Z njihovo širšo paleto dušenja, lahko popravljene vzmeti bolje absorbirajo tako velike in majhne motnje, thusproviding bolj udobno vožnjo brez žrtvovanja pri rokovanju.
Blažilniki so predelali v smeri istega cilja. Whensubjected pogostega nihanja skoraj polnimi navpični potovanja kolesa, kot ASON zelo slabih cestah, standard 1963 šoki nagibale k pregreje. 1964Corvette prispel z novo standardno šok, ki vsebuje v svojem reservoira tekočine majhno vrečko Freon plina, ki absorbira toploto.
Chevy dodal bolj zvočno izolacijo in popravljene telo andtransmission okvirov za 1964 Corvette. Opremljena tudi to dodatno bushingsto tiho povezavo Shift in dajo nov zagon okoli ročice. . V resultwas bolj livable avto za vsakdanjo prevoz
izbire pogonskega sklopa je ostala v bistvu kot pred: štiri 327cid V-8s, eno tri- in dva štiri-stopenjskim ročnim menjalnikom in Powerglideautomatic, in šest osnimi razmerji. Dva najmanj zmogljivi motorji vrnil with250 in 300 KM na 10,5: 1 kompresijo, ampak high-performance pair receivedseveral omembe vrednih izboljšav. Solid-dvigalo enota je masirati z ahigh-lift, dolgo trajanje odmične gredi za proizvodnjo 365 KM in dihali skozi bigfour-barrel Holley uplinjač name
[1] 