To promocijsko scene ne glede, Američanov imela ne široko sprejeli idejo o športnih avtomobilov, ko Chevrolet predstavil Corvette leta 1953. Na 3498 $, korveta stane dvakrat toliko kot Chevrolet Deluxe sedan in 1.300 $ več kot top-line Bel Air kabriolet Chevy je.
Prihaja na Pete velikem predhodno sprožiti nastane, je ta manever odnose z javnostjo je nenameren učinek. Z oglasi in zgodbe o avtu se pojavlja povsod, ne pa vozila, ki jih dejansko na voljo, nekateri začel spraševati, ali Chevy je vlekel hiter eno. Medtem ko ’ je bil s skupno danes za omejeno proizvodnjo modelov prodati pred njihovo izpustitev, s potencialnimi kupci paing premijo, da bi dobili na čakalni listi je ta vrsta lansiranju izdelka ni bil mogoč v začetku leta 1950. Nekateri spraševali, če je to “ sanjski avto ” je bil še vedno samo sanje po vsem.
načrt trženja Chevy je izjalovilo v veliki način. Medtem ko je bila sodba družbe bistveno zvok obrača na VIP, kot mnenjski voditelji, žal ti ljudje niso končajo všeč avto toliko, kot je upal, tržniki. Mnogi so se pritožile zaradi " jet-stari " styling, nerodne stranske zavese, off-the-rack mechanicals in visoka cena vozila. Britanski partizani športno-car obsodil Corvette kot nefunkcionalna in faddish. Potencialni kupci šel iskat na MG-ji, jaguarji in zmagah, namesto.
Proizvodnja za modele 1954 je preusmerila na prenovljenem St. Louis tovarne v decembru 1953, ki je bil zasnovan za izgradnjo več kot 10.000 Corvettes leto (prvih 14 ali 15 '54 modeli so bili dejansko zgrajen v Flint, vendar, kot so bili vsi motorji). Končno, bi lahko vsak, ki je želel, in bi lahko privoščiti Corvette zlahka našli enega na zalogi v svoji lokalni trgovini Chevy
Več o drugih Corvettes v tej generaciji.
1953 Corvette1954 Corvette 1955 Corvette 1956 Corvette 1957 Corvette 1958 Corvette 1959 Corvette 1960 Corvette 1961 Corvette 1962 Corvette
Iščete več informacij o Corvett
