Ferrari 212 Inter
Ta Ferrari 212 Inter ga Vignale je ena od le 78 takšnih avtomobilov ever produced.See več Ferrari slik.
Ferrari 212 Inter je bil razvoj Ferrari 166 Inter.The 166 Inter uporablja iste osnovne mehanske nastavitve - cevasto šasijo, V-12 motor, neodvisno prednje vzmetenje, tog zadnji osi - kot tekmovalno usmerjene Ferrari 166 MM. Vendar je bilo večje, bolj civilizirani paket namenjen za uporabo na ulici, ne za dirke.
je Medosna razdalja raztegnjena 11,8 palcev (300 mm) za celotno dobo 98,4 palcev (2500mm). To je zagotoviti dovolj dodatnega prostora v notranjosti za dva majhna zadnjimi sedeži, in 2,0-litrski V-12 je bila detuned do 110 konjskih moči, zaradi česar je bolj Povodljiv. Enzo Ferrari je močan interes za svojega novega modela s štirimi sedeži, in to z dobrim razlogom.
“ Morate vedeti, ” pojasnil njegov sin Piero Ferrari, leta 2001, “ da je bil moj oče je bil takrat star 50 let. Medtem ko bi se njegovo ime postal znan z našimi športnimi avtomobili, je imel zelo močno afiniteto do 2 + 2 zaradi njihovega udobja in prostora ”.
Ferrari uporablja “ Inter ” za identifikacijo vozila ni zgrajena posebej za konkurenco, čeprav je veliko storil najdejo svojo pot na dirkališčih v rokah zasebnih lastnikov. To je, po vsem, dan, v katerem naj bi športni avtomobili, da lahko take dvojne dajatve
Prvi 166 Inter je bil oblikovan z Carrozzeria Touring ’. Super styling šef, Carlo Felice Bianchi Anderloni. Trajalo je iztočnice videz od 166 MM Barchette in Touring uporablja svojo patentirano Superleggera Karoserije sistem za telo ’ s konstrukcijo. Ob spoznanju, da je bil Enzo Ferrari precej visok in je rad Lancia ’ s cute-ampak-prostoren Ardea sedan, Anderloni uporablja ta avto preselite dimenzije kabine za to novo 2 + 2.
Touring preselite Ferrari 166 Inter je svoj prvi nastop na 1948 Torino Auto Show in je bil dobro sprejet. “ karoserije, ki Touring in V-12 2-litrskim motorjem podvozje, ki ga Ferrari, kombinirani, da visoko zmogljivo vozilo značilni danes italijanskega sloga, ” dejal England ’ s motorju Vedno si želijo, da bi povečali svoje avtomobile ’ performance ugled na cesti, in priznava, da je Inter v resnici, ki se uporabljajo v konkurenci, Enzo vzel stran od ameriške biblija “ Ne nadomestek za kubičnih centimetrov ” in sledil izvirnik z
.
[1] 