Ferrari 250 GT SWB
Ferrari 250 GT SWB bil dokončni športno dvojno rabo car.See več Ferrari slik.
Če lahko vsako posamezno avto resnično predstavljajo Ferrari legendo, bi bilo Ferrari 250 GT SWB. To je eden od zgodovine ’ super “ dvonamensko ” Stroji, avto, ki se lahko vozi na dirkališču, zmago v razredu ali v dirki dokončno, potem vozi domov
Ferrari 250 GT SWB bil vrhunec Ferrari ’. s stalno razvoj in izpopolnitev 250 motor in podvozje, v drugi polovici leta 1950. Predstavljala tudi to Pinin Farina preselite nenehno eksperimentiranje s Berlinetta (fastback) temo, ki se je začel z 1947 preselite Ferrari Cisitalia 202.
Posledica tega je bila oblika tako čista, tako dobro uravnotežene, da je Sergio Pininfarina je &ldquo imenuje; prvi od naših treh kvantne preskoke v oblikovanju z Ferrari ”.
notranjega modela preselite uradni prvenec je bil 1959 ’ s Paris Auto Show. SWB iz njenega “ kratka medosna razdalja ” od 94,5 palcev (2400 mm), nekateri 7,8 palca (200mm), krajša od svojega predhodnika Ferrari 250 GT modelov. Zmanjšanje je bila namenjena za izboljšanje vodljivost in ovinkih hitrosti, in seveda, malo dvosedežno coupe izdelano na slavne dirkaško kariero.
Ferrari 250 GT SWB imela krajšo medosno razdaljo, izboljšanje ravnanja .
Za dokazovanje avtomobila preselite dvojno rabo narave, je na voljo s telesa jekla ali lahkega aluminija Ferrari 250 GT SWB. Motor je prišel v različnih državah melodijo, so opustitve ustanovljena za cesto ali progo, in notranjost se lahko opremljena z razkošnim usnjem ali odmislili za konkurenco
Ferrari 250 GT SWB preselite. S oblika je vse -time Pinin Farina klasika. Ampak drugih coachbuilders pokazala svoje izdelke na podvozje, najbolj kot rebodies.
Edini tovarniško sankcionirano non-Pinin Farina SWBs so jih Carrozzeria Bertone, Pinin Farina ’ e edini tekmec v smislu velikosti in prestiža kot 1960 začelo. Prvi (podvozje 1739 GT) je bil predstavljen na 1960 ’ s Torino Show in je privlačen, vendar konvencionalno styling. Drugi (3269 GT) se je pojavil na 1962 ’ s Ženeva šov in je bil eden izmed najlepših Ferrari enkratnih, njegova “ split-nosnico ” Front End, ki izhajajo iz Ferrarija preselite. najhitreje dirkalni avtomobili iz obdobja
Ta Ferrari 250 GT SWB je bila zadnja od avtomobilov z dvojno rabo s F
[1] 