Ferrari 250 Europa GT
Ferrari 250 Europa GT je svoj prvi nastop na 1954 Paris Auto Show.
prvenec The Ferrari 250 Europa GT na 1953 ’ s Paris Auto Show dokazala, Enzo Ferrari preselite. S odločenost za stroškovno učinkovito proizvodnjo večjo paleto avtomobilov
Vgrajen v robustno cevasto šasijo Ferrari 375 Amerike je imela Paris Show Ferrari 250 Europa GT spektakularno Vignale karoserije in 2963cc V-12, ki temelji na Lampredi preselite dolgi blok motorje. Te Lampredi 250 motorji so bili precej “ kvadrat, ” z bore in možganska kap, ki je enaka pri 68mm
Čeprav Vignale je telo za to prvo Ferrari 250 Europa GT, Pinin Farina ’. i dela prevladujejo serije, z vsemi razen dveh, ki prihajajo iz Ferrarija ’ i novo najljubšo Carrozzeria. Pinin Farina tako je lepa one-off Ferrari 250 Europa GT kabriolet prikazan na 1954 New York Auto Show
eno leto po Europa ’. S uvod, Ferrari Europa GT je svoj prvi nastop v Parizu. Model je bil spet prevladujejo Pinin Farina ’ i karoserije in je bila podprta z novo šasijo z medosno razdaljo skrajšanem iz Amerike postavitve Ferrari Europa /375 za okoli osem centimetrov, na 102,3 palca (2600mm). Track bil razširjen. In se začnejo z šasijo 0387 GT, sprednje vzmetenje in rsquo;. S listnate vzmeti so nadomestili z vzmetmi, ki daje modelu bolj natančno vodljivost
Ferrari 250 Europa GT karoserije je bila oblikovana s Pinin Farina .
Še večja sprememba je pod pokrovom. FERRARI 250 Europa GT preselite V-12, izmerjena 2953cc, 10cc manj kot Europa ’ s. A je bila razlika večja kot premik navedeno, kajti bila Lampredi daljši blok nadomestiti z Colombo oblikovanega V-12. Bore in stoke bili klasični Ferrari 250 meritve 73 in 58.8mm, enake tistim v Ferrari 250 modelov konkurence MM-rasa zmago.
Večina Ferrari Europa GTS imel karoserije skoraj identično tistemu v Ferrari 250 Europa. Ampak se začne v začetku leta 1955, Pinin Farina je število SPECIALES na ohišje Europa GT. Med prvimi je bilo podvozje 0385 GT, s karoserije, ki je enako Pinin Farina ’ s Ferrari 250 in 375 MM berlinettas. Šasija 0407 imeli bolj tradicionalno sprednji styling na telesu precej podobna “ proizvodnjo ” Ferrari Europa GT.
To poletje, Pinin Farina razvil temo styling, ki močno vpliva prihodnjih Ferrarija. Europa GT podvozje 0393 GT je imel presenetljivo dolgi nos
[1] 