Motor 1989 Ferrari Mondial t Cabriolet je bil najhitrejši od Mondials Stvari goteven bolje v 1984 s odkritju Mondial Cabriolet, s firstconvertible Ferrari leta 1970 Daytona Spyder. Njena zmogljivost open-air oblikovanje andgood imeli vsi nasmejani. “ Mi nowfeel Ferrari ima Mondial z raison d ’ être, ” Road & Sledi Mondial3.2 pojavil leta 1985, prerazporejanje ki pomeni večji , močnejše V-8 (3,2-litra, 260-270 konjskih moči), kot je razvidno v 328 GTB & GTS. Mondialcoupe in Cabriolet dobil tudi manjše posodobitve videza z odbijači, ki matchedthe barvo karoserije in nova kolesa. Protiblokirni zavore so bile uvedene leta 1987. Dve yearslater prišel najhitrejši in najbolj prefinjen Ferrari Mondial. Označene z “ t ” pripona, njegov motor zrasel za 3,4 litra in je vzdolžno ponovno montirajo z gearboxnow leži prečno, zato je “ t ” poimenovanje. Konjskih moči skočil na 300.Other mehanske spremembe vključene elektronsko nastavljivimi amortizerji,-servo volan in razpoložljivost Valeo avtomatsko transmission.Visually je “ t ” imeli čistejše dovod zraka, nekoliko drugačne zadnja krila, andrectangular namesto okroglih žarometov. Notranjost je bolj razkošno andgot nov dash, sedeži in obloge vrat. Razkošna notranjost 1989 Ferrari Mondial t Cabriolet. Hitrost Althoughtop približal 160 mph, in nekateri preizkuševalci je vztrajal, je thebest-uravnoteženo šasije koli Ferrari dneva, stigma je ostal z thecar.
tekel štiriventilska Mondial do 60mph v 6,4 sekunde in do 100 mph na 16,2; njegova dva ventila avto test potrebne 8.5and 25 sekund, v tem zaporedju. “ Quattrovalvole je opravljen čudežno zdravilo, ” Revija theBritish opozoriti, “ Ferrari preselite trio mid-motor (V-8s) so močno backrunning v superšportnega ligi, kamor sodijo ”..
’ testom povzel. “ (F) aster, bolje videti withwind-v-laseh vožnje in vse pozornosti od klopi ste canhandle ... ”
“ Amongthe Ferrari cognoscenti, ” je dejal Road & Track
v 1990 preskusu na cesti, “ nekateri videli Mondial t Cabriolet kot aconcession v čase, komaj vredna Cavallino emblem. Drugo Ferrarifolks, pa je najbolj uporaben avtomobil iz Maranella razmisli, in tako themo
namestitvijo svojo novo quattrovalvole (štiri ventil) V-8.The spremembo vbrizga v realnem snap v Mondial ’. s uspešnost.
ferrari in porsche jian
- Porsche Boxster History
- Ferrari 288 GTO
- 2007 Ford Mustang Shelby GT500 Shelby GT
- Ferrari 250 GT Boano
- Porsche 959 Slike in Specifications
- Ferrari Biographies
- Jaguar XKE History
- Porsche 914 History
- Ferrari 330 GTC
- 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 Ford Mustan…
- Ferrari 550 in 575
- Kako je Ford Mustang Works
- Porsche 911
- Porsche 959
- Ford Mustang Goes Trans