Ali blazini bi avtomobile smrtonosen, ko so bile uvedene?

od teh sistemov so bili netočni, ampak proizvajalci postopoma imam prav. In to ni bila le varnostni blazini, bodisi. Zadaj, stranska in zavese (ali več okna) blazini pridružil. Te nove zračne blazine so imeli bolj natančne sisteme uvajanja in pokaže več komor, ki so bili manj verjetno, da se razpoči.

V tem času, je bilo dokazano, da je več sodobnih varnostnih blazin dejansko izboljšala varnost v avtomobilskih nesrečah. Bilo je še več težav pred nami, čeprav. Leta 2014 je Japonska, ki temelji OEM dobavitelj Takata, ki naredi zračni blazini za skoraj vsakem večjem auto proizvajalca, je priznal, da je bilo za kakovost problemi kontrole, ki vodi do razširjenih odpoklicev v zadnjih leto modela vozila. Napaka bi povzročila blazini za overinflate, zaradi česar so nagnjeni k eksplozijo. Takata kasneje dejal, da dodatne pomanjkljivosti v nekaterih modelih vrnil kolikor 2000. Nedavno Takata odpoklic kaže, da je zračna blazina tehnologija morda nikoli ne bo popolna, ampak oni so daleč od smrti pasti, ki so jih uporabili, da bi
Launch Video FW.: Razmišljanje: Leteči avtomobili so (skoraj) tu!