Photo courtesy Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory
Nameščene naravno plinski motor
Šasija Spremembe
nekatere spremembe v suspenziji iz NGV se lahko zahteva, da ustvarite prostor za kontejnerje za gorivo za shranjevanje. V zadnjem delu vozila, semi-zaključne roko suspenzija včasih nadomešča lateral-link vzmetenje, ki je priložen standardni v mnogih bencinski pogon avtomobilov. To povzroča več odprt prostor v zadnjem delu podvozja, vendar še vedno zagotavlja miren udobno vožnjo. NGVs tudi odstranite rezervno pnevmatiko in jack, ki omogoča ravno tlorisa. "Run-flat" pnevmatike, kot podaljšano Tires mobilnosti Goodyear Tire, so nameščeni nadomestilo za dejstvo, da je rezervna pnevmatika in jack manjkajo.
Photo courtesy Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory
Razlike v gorivom
gorivom vozilo na zemeljski plin je lahko tudi malo drugačen. Tankanje točka je običajno na prednjem delu vozila, čeprav je v nekaterih NGVs, kot je Honda GX je tankanje točka na zadnjem delu. NGV lahko uporabljajo v "fast-fill" črpalki v približno istem času, ki je potreben za gorivo nobene gasoline- ali dizelski pogon vozila. Druga možnost je, An NGV se gorivo v pet do osem ur, z uporabo "slow-fill" metodo. Domača bencinskih črpalk, ki jih Honda ponuja, so sorte počasi polnila, zahtevajo lastniki avtomobilov, da točenja goriva svoja vozila čez noč.
Naslednja bomo razpravljali, kaj prednosti zemeljskega plina vozila imajo več vozil z bencinskim motorjem, kot tudi slabosti.
Prednosti in slabosti
Največja prednost NGVs je, da zmanjšanje okolju škodljivih emisij. zemeljskega plina vozila lahko dosežejo do zmanjšanja 93 odstotkov emisij ogljikovega monoksida, 33-odstotno zmanjšanje emisij različnih dušikovih oksidov in zmanjšanje 50 odstotkov v reaktivnih ogljikovodikov v primerjavi z bencinskim motorjem. NGVs oceniti tudi višje v Delci emisij 10 (PM10). PM10 delci prometa in depozitnih strupenih snovi skozi zrak. NGVs, ki delujejo v dizelskih aplikacije lahko zmanjšajo emisije PM10 s faktorjem 10.
