zemeljskega plina za let. To bi vključevalo flot taksijev, tranzita in šolskih avtobusov, letališkimi avtobusi, gradbena vozila, tovornjake za odvoz smeti, dostavnih tovornjakov in komunalnih vozil. Zakaj flote še posebej primerni za zemeljski plin? Prvič, večja količina vozil, zaradi česar je bolj ekonomično za pretvorbo vozil ali za njihov nakup dokončni. Toda še bolj pomembno, so flot vozil centralno vzdrževana, zaradi česar je postopek za polnjenje priročno in zanesljivo.
Veliko dolge razdalje tovornjaki in avtobusi delujejo na drugačni obliki zemeljskega plina, ki se imenuje za utekočinjeni zemeljski plin ali utekočinjeni zemeljski plin. LNG se opravi z hlajenje naravnega plina do -260 ° F, kondenziranje v tekočino. Tekoča oblika je bolj gosta in ima tako več potencialno energijo za količino prostora, ki je potreben navzgor. To pomeni, da več energije se lahko shrani v isti višini prostora na avto ali tovornjak.
