Avtomobilov stavijo na hibrid in povsem električnih vozil, ki jim pomagajo izpolniti zahteve kilometrine vladnim mandatom v prihodnosti.. Toda tudi NiMH nimajo zmogljivosti za shranjevanje energije za praktično izpolnjevanje pričakovanj potrošnikov. To je zaradi premoženja, imenovano " gostoto energije. &Quot; Za zdaj, baterije niso sposobni, da imajo enako energijo " punch " za določeno težo kot fosilna goriva.
Vnesite litij-ionskih baterij, ki imajo višjo energijsko gostoto od svinca kisline ali nikelj-metal hidrid. Oni dolgo napaja brezžično električno orodje in prenosne računalnike, vendar so prav tako utrpele grdo nagnjenj eksplodirala, ko so dobili preveč vroče. Medtem ko so precej redki, te katastrofalne napake prišlo dovolj pogosto, da zahteva večjo skrb, kot takrat, ko bi jih povzročila prenosniki potrošniške vnamejo. Hrani so tudi velike avtomobilov Sumnjičav o jih postavi v serijske proizvodnje vozil, dokler ne bi bilo mogoče Kinks delal iz
Kljub temu pa podjetja kot so Tesla je zdelo primerno, da jih postavi v hitro, elegantno Roadster električni športni avtomobil -., Ki jih vsi računi dostavljena neverjetne rezultate.
In čas za litij-ionskih akumulatorjev, da gredo bolj mainstream se hitro približuje. MIT raziskovalci, na primer našli način drastično polnjenje akumulatorjev krat in bi litijeve ionske baterije bolj stabilne (z uporabo niklja namesto kobalta, skupaj z glavnim elementom litija). Ta in druge napredek, bi bilo videti, da bo lahka litij igrajo pomembno vlogo pri pomoči avtomobili ohraniti funtov off v prihodnosti.
1: Drive-by-wire Systems
Običajno, ko ljudje govorijo o za " električnih vozil, " oni se sklicuje na dejstvo, da ima elektromotor, ki pretvarja kolesa. Toda obstaja še en pomen za besedno zvezo - to se lahko nanaša tudi na avtomobile, ki nadomeščajo težkih in okornih mehanskih povezav z lažjimi, manjšimi električnimi komponentami. Ponavadi naveden kot " drive-by-wire, " ali " x-by-wire, " ti električni in elektronski deli se lahko uporabijo za bolj natančno nadzorujejo odziv plina, upravljanje in celo zaviranjem.
Ta posebna tehnologija uveljavlja poreklo iz borec curki. Fly-by-wire prejela svoj krst z ognjem, dobesedno, ko je bila uporabljena kot edini kontrolni metodi za F-16 Fighting Falcon, ki je debitiral davnega leta 1978. šali poimenovali " Electric Jet "
