Brskanje članek Kako nizkoenergijski Vozila delo, kako nizkoenergijski Vozila Delo
A nizkoenergijska vozilo avto ali tovornjak, ki porabi manj energije kot konvencionalne gasoline- Pogonsko vozilo. Nizkoenergijski vozila (ali LEVs) najpogosteje v obliki bencina-električni hibridi ali plug-in elektrike, vendar pa obstaja nekaj manj pogosti alternative.
Oboževalci LEVs vključujejo zagovornike čiste tehnologije in obnovljivi viri, vozniki, ki so srečni, da bi porabili manj na črpalki, in okolje. LEVs so bili zasnovani za zmanjšanje odvisnosti od neobnovljivih fosilnih goriv, ki se obdelujejo, da bi bencin. Ker so spali bistveno manj tradicionalno gorivo (ali sploh), LEVs ne spew škodljivih kemikalij v zrak toliko, kot rednih avtomobilov na plinski pogon. Torej, oni so boljši za dolgoročno trajnostno energetsko gospodarstvo, in oni so boljši za zrak, ki ga dihamo.
Mi bi oklevala, na tej točki, da pokličete LEVs trend, ki je dobra stvar. Oni niso več posebej roman, čeprav je tehnologija še naprej izboljšuje, v smislu postaja vse bolj učinkovita, bolj dostopni in lažji za uporabo, in bolj kot običajen avto, da bi povprečen človek želite kupiti in voziti. Čeprav so bili alternativni motorji gorivo enkrat najdemo le v aerodinamičnih kompaktnih avtomobilov, ki so bili pogosto zasmehovana kot preveč nerodno, je videti, da zaslužijo masa pritožbe, da stigma je večinoma zastarela. Tovornjak, SUV in luksuznih avtomobilov kupci imajo vse možnosti, Lev ... in enkrat neumen videza Prius, zdaj vsakdanji prizor, še brandishes svoje kotov kot znamenje časti.
Mi ne gledati LEVs kot osamelce več; oni gladko sami vključiti v pretok prometa. Vendar z njimi razlike, še vedno ne razumejo. Oni so vredna podrobnejši pregled. In vse to Zastavlja se vprašanje: Ali LEVs nova norma ... in kako se bo to delo
Launch Video Auto Flex Fuel Dvakrat Power, Half opekline
Hibridi, eden prvih in najbolj? potrošnikom prijazne LEVs, so konfiguracije običajno bencin-elektrika. Na splošno, a pooblastila plinski motor avtomobila, in električni motor, ki brcne v pomagati pri pospeševanju ali obremenitvijo. Vsak proizvajalec tinkered s točnimi razmerji bencina in električne energije, ki ustreza svoj ciljni trg, z nekaterimi se opira bolj močno na električno energijo, medtem ko drugi nagniti proti bencina. V večjem delu, čeprav delajo precej enake. Ta razporeditev občutno zmanjša na količino goriva, ki je zažgal, sa
[1] 