" To je kot avtomatiziran taksijem, ki teče na lastno vozišča in nima ustaviti, " Peter Müller, predsednik PRT Consulting, temelji Colorado podjetje, ki deluje z mesti in agencije, naj študirajo osebno Rapid Transit izvedljivost, povedal CNN v 2011.That je en razlog, nekatera mesta so iskali za izgradnjo PRT v trenutno preobremenjene območjih; San Jose, Kalifornija., Na primer, se gledaš gradi PRT sistem povezati mesto z lokalnega letališča in predlagane železniške postaje. Ampak Muller CNN povedal, da je njegovo podjetje pa je bilo tudi razvija načrte za prihodnje brez avtomobila mest, kjer bi se prebivalci po stroki popolnoma zanesti [vir: ALMASY].
3: Oba bi jih lahko zasedli Z Wireless Communications Sprave
Ultra sistem PRT ima veliko elektronskih zvonovi in piščalke. Sistem za izogibanje nesrečam opremljena s senzorji je programiran za spot druga vozila. Setup brezžična komunikacija omogoča potnikom za komuniciranje preko govora in podatkov s centralno postajo. In ploskih video zasloni in zvočniki predvajanje glasbe in video posnetkov ter informacij zaslona za potnike. Obstaja tudi možnost postavitve " pametno kartico " sistem, ki omogoča potnikom, da shranite svoje glasbene preference o svojih osebnih izkaznic, tako da, ko pridejo v stroka, se bo samodejno ogenj posebno melodijo [vir: Ultra].
Ampak PRT bi bilo nekoliko pred krivulje današnjih avtomobilih, ko gre za brezžično elektronsko Sprave, ker za razliko od slednje, bi se strojevodij robotski vozila, del flote, ki jo upravlja osrednjega računalniškega omrežja. Avtomobilov dejansko so bile usmerjene v razvoju podobnih omrežnih sistemov in robotskih avtopilotov za avtomobile, ki bi deloval na rednih cestah. Ena Nedavna študija nemške avtomobilov Opel sklenila, da tudi povezovanje 5 odstotkov avtomobilov, da bi tak sistem lahko shranite na stotine milijonov dolarjev stroškov za gorivo, saj bi to omogočilo prometa učinkovitejši pretok [vir: bitk]. Vendar pa obstajajo ne
