2: Tako lahko "Zeleni"
smo porabili brezbožne bogastvo na bencin - več kot 4400 $ na gospodinjstev se je v Združenih državah Amerike leta 2011 [vir: Rooney]. Potem je tu še stroški vzdrževanja, zavarovanja in parkiranja, ob predpostavki, da bomo lahko našli prostore v prenatrpanih parkirišč mall serij in mestne garaže. In sploh ne dobijo nas začeli o vplivu na okolje. Po poročilu iz leta 2006, ki ga Environmental Defense, avtomobili v ZDA in lahka dostavna vozila oddajajo ekvivalent 314 milijonov ton ogljikovega dioksida letno. To je količina ogljika, ki ste jo našli v vlaku premoga - tista, ki je bila 50.000 milj (80,467 kilometrov) dolgo. Američani predstavljajo 5 odstotkov svetovnega prebivalstva, vendar pa predstavljajo skoraj polovico svetovnih avtomobilskih emisij ogljika, ki so močan dejavnik na področju podnebnih sprememb. [Vir: DeCicco in Fung]
Če ste zaskrbljeni o zaščiti planeta in boj proti podnebnim spremembam, ste verjetno že vozili hibridni bencin-električnih vozil, kot je Toyota Prius, ali - če ste res hardcore zeleno Fanatik - povsem električno vozilo, kot je Nissan Leaf. Ampak PRT sistemi, katerih vozila so pod nadzorom centralnega računalnika za delovanje na optimalno učinkovitost, so še lažje na Zemlji. Ultra sistem PRT na Heathrowu, na primer, domnevno proizvede 70 odstotkov manj izpustov ogljikovega dioksida kot avtomobili bi in uporablja približno petina energijo, potrebno za poganjanje polno velikih avtobus [vir: Daly]
1:. Oba Can Bodi Pretty Eleganten in Cool videza
Ko misliš, da javni prevoz, si verjetno mislite clunky videza vozila, kot so flex avtobuse in staromodnih vozičkov. Vendar pod sistem Global je na letališču Heathrow, s svojimi izstrelki glavo, bleščeče kovinske vozil, vpliva racionaliziran futurističen videz, ki ne bi bil iz kraja v filmski sci-fi triler [vir: Good]. Pinaforma-Vectus PRT koncept je še bolj avantgarde, s stroki v okrnjeni klinasto obliko in steklena vrata od tal do strehe [vir: Weiss].
Oba obstoječe in predlagane modelov za PRT, v resnici, poglej vsaj malo
