4: Motor ionizacija
Te naprave, ki pogosto pripisujejo Svečko žic ali distributerja avtomobila, naj izboljšajo porabo goriva z ustvarjanjem " ionizirano korona " okoli motorja. Menda ta opravlja enako funkcijo kot ionizatorji goriva, samo bližje do točke vžiga.
Kot smo že omenili, je domnevni molekularna razčlenitev po ionskimi sile.Vendar ne more zares zgodilo. Molekularni ločitev ionizatorja trdi, da proizvajajo, je, kaj se dogaja pri izgorevanju, in bencina v nezgoreli obliki, je slab prevodnik. Razumljivo je, da če bi bencin dovolj nestanovitne razgraditi, kadar je izpostavljen majhnega električnega polja, ki ga nosi bolt-on ionizator je veliko večje polje, ki ga ustvarijo svečk, alternator in distributer bi povzročila enako razčlenitev tudi pred bencin je dosegel motor [vir: Herning].
To je verjetno ena izmed najhujših potegavščine vrže na voznike. V testih, ionizirajočih naprave se je pokazala, da je malo več kot svežnjev spretno pakiranih žice, ki lahko povzročijo kratek stik ali nevarnosti požara, če pritrjena na napačnih delov avtomobila motor [vir: Allen]. To je definitivno ena potegavščina, da bi se izognili na vseh stroškov
3:. Gorivne Vapor Injektorji
Sposobnost bencina, da gorijo spremembe, skupaj z njeno agregatno stanje: V tekoči obliki, da gori prepočasi, da je koristno za zgorevanje. Toda, ko je izhlapel, bencin gori na eksplozivno hitrostjo, potrebno za pogon motorja z notranjim izgorevanjem. Hucksters bili vplivno to dejstvo za let.
Ena od bolj pogostih gadget potegavščine na trgu je injektor pare goriva. Domnevno, ta naprava pretvarja gorivo v fino paro, preden se doseže motor, ki naj omogoča gorivo bolj učinkovito gorijo.
Problem s temi napravami ne prihaja na točki vžiga, vendar na koncu repa sodobnega avtomobila ali tovornjaka. Izpušni tipalo meri količino kisika v izpuhu vozila, ki lahko pokažejo, ali je motor pri čemer v pravilnem zmesi gorivo-zrak. Dodajanje dodatne pršenjem goriva skozi injektor hlapov lahko povzroči, da se motor teči bogati, s preveč goriva in premalo zraka. Računalnik motorja bi nato prilagodi svoje vbrizgavanje goriva, da se doseže pravilno razmerje gorivo-zrak. V najboljšem prime
