V maju 2008 je Forbes Magazine objavila seznam najdražjih avtomobilov na popravilo. Ni presenetljivo, da so luksuznih avtomobilov na vrhu seznama. Sprejmemo, da luksuznih avtomobilov stanejo več, in da so njihovi popravila cenitev, preveč. Ampak zakaj bi to lahko bilo?
Odgovor je, ker luksuznih avtomobilov pohvali bolj napredne funkcije. Po podatkih Inštituta zavarovanje za varnost na avtocestah (IIHA), stroški, da se določi zmečkan sprednji kot odbijač na 2007 Hyundai Sonata naslednjem 6 mph trčenju je bila 739 $ [vir: IIHA]. Enak preskus je bil na luksuznih avtomobilov, ki jih izvaja IIHA. Nasprotno pa je Infiniti G35 privedla do 3544 $ na popravila za isto poškodovanega sprednji kot Sonata pretrpela [vir: IIHA].
Eden od razlogov za telo popravila na današnjih avtomobilih so drage, je uporaba kompozitnih materialov. Z drugimi besedami, v kolikor telo popravila iti, ne da bi jim kot nekoč. Materialov, kot so steklena vlakna, da avtomobili lažja, kar povečuje učinkovitost porabe goriva. Ampak kompoziti ne vpijajo vplive dobro, kozmetično govor.
našel krovu današnjih luksuznih avtomobilov high-tech Sprave tudi pojasnjuje, zakaj je high-end avtomobili rack up velike račune v garaži mehanik. Na primer, lahko nadomešča enotno Xenon žarometov s sistemom za brisalcem na 2006 Mercedes C razred stane $ 1.644 [vir: BankRate]. Vzvratno kamero (ki vam pomaga videti, kaj je za vas, ko ste nazaj gor), nameščen na 2004 Cadillac Escalade stane 4.217 $ za zamenjavo, ko gre na Fritz [vir: Weston]. Tudi zavore na luksuznih avtomobilov lahko stane več popraviti. Zavore Audis "vključujejo prilagoditev senzorjev, ki jih je treba odstraniti, otežuje zamenjavo zavore in zvišuje stroške dela [vir: Forbes].
Hibridni avtomobili, preveč, so pogosto dražje popravilo od običajnih avto podoben cenovni razred. V hibridnega vozila, konvencionalno bencinski motor deluje v povezavi z električnim motorjem ali oboje lahko deluje neodvisno drug od drugega. To je velik odmik od običajnih avtomobilov, katerih moč vlaki poganja izključno z energijo, ustvarjeno iz motorja z običajnim izgorevanjem. Hibridi so še drugačni od vseh-električnih avtomobilov, ki delujejo izključno na baterije. Gas-električni hibridi zahtevajo poseben prenos - najbolj prevladujoča je brezstopenjski menjalnik (CVT)
Zaradi brezstopenjskega menjalnika edinstveno zasnovo, zamenjava lahko veliko dražje kot zamenjava za avtomatski ali ro
