Brskanje članek Kako dušikov oksid pomaga motor uspešnejši? Kako dušikov oksid pomaga motor uspešnejši?
Morda ste prebrali članek o tem, kako natrijev klorat deluje kot način za shranjevanje kisika. Spustite kisika v natrijevega klorata s segrevanjem. Izkazalo se je, da dušikov oksid (N20) deluje na povsem enak način. Ko se segreje dušikovega oksida na približno 570 stopinj F (~ 300 C), se razdeli v kisik in dušik. Torej injekcija didušikovega oksida v motor pomeni, da je na voljo pri izgorevanju več kisika. Ker imate več kisika, lahko pa tudi injicirati več goriva, kar omogoča enak motor proizvede več moči. Dušikov oksid je eden od najpreprostejših načinov za zagotavljanje bistveno konjskih zagon vsakem bencinskem motorju.
dušikov oksid ima še en učinek, ki izboljšuje učinkovitost celo več. Ko se upari, dušikov oksid zagotavlja pomemben učinek hlajenja na vsesanega zraka. Ko se zmanjša temperaturo vsesanega zraka, boste povečali gostoto zraku je, to pa zagotavlja še več kisika v notranjosti valja.
Edini problem pri dušikovega oksida je, da je precej zajetno, motor pa potrebuje veliko ga. Kot vsaka plina, da prevzame pošteno količino prostora, tudi ko stisnjen v tekočino. 5-litrski motor deluje pri 4.000 vrtljajev na minuto (RPM) porabi okoli 10.000 litrov zraka vsako minuto (v primerjavi s približno 0,2 litra bencina), tako da bi potrebovali ogromno količino dušikovega oksida za vožnjo avtomobila neprekinjeno. Zato avto običajno nosi le nekaj minut didušikovega oksida, in strojevodja ga uporablja zelo selektivno, s pritiskom na gumb.
Za več informacij avto motorja, si oglejte povezave na naslednji strani.