Brskanje članek Zakaj ročni menjalnik avto glasen brnenje v obratnem vrstnem redu? Zakaj ročni menjalnik avto glasen brnenje v obratnem
Ročni menjalniki uporabljajo predvsem spiralnimi prestav, ampak obratno je posebna situacija, ki zahteva drugačno vrsto orodja -?. Zobnika
Prestave ki sestavljajo prestave za vožnjo naprej so vsi spiralnimi zobniki. Zobje na vijačnih zobnikov so odrezani pod kotom na sprednji strani orodja. Ko dva zoba na sistemu vijačne prestavno opravljati kontaktna začne na enem koncu zoba in postopoma širi kot orodje vrti, dokler se dva zoba v polnem delovanju. To postopno posel naredi spiralnimi zobniki delujejo veliko bolj gladko in tiho, kot čelnih zobnikov. Tudi zaradi kotom zob, več zob v ubiranju naenkrat. To se širi obremenitev več informacij in zmanjšuje napetosti.
Edini problem s spiralnimi zobnikov je, da je težko, da jih drsijo v ujemanje in izven ujemanja s seboj. Na ročnim menjalnikom se prestave za vožnjo naprej ostali, ki se ukvarjajo s seboj ves čas, in ovratnice, ki so pod nadzorom palico izmene zaklenete različne prestave na izhodni gredi (glej Kako ročni menjalniki Delaj za podrobnosti). Na hrbtni strani zobnikov na ročnem menjalniku uporablja vmesni zobnik (velika zobnika viden na desni strani slike spodaj), ki ima, da drsi v mrežico z dvema drugima čelnih zobnikov hkrati, da se obrne smer vrtenja .
Spur prestav, ki imajo ravne zobe, potisnite v poslu veliko lažje kot spiralnimi prestav, tako da so tri prestave, ki se uporabljajo za vzvratno so valjasti zobniki.
Vsak čas zob zobnik ubira spodbudile orodja, zobje namesto trčijo nežno potisnete v stiku, kot to počnejo na spiralnimi prestav. Ta vpliv naredi veliko hrupa in povečuje tudi napetosti na zob. Ko zaslišite glasen, brnenje iz vašega avtomobila v obratnem vrstnem redu, kar slišite, je zvok zobnika zob clacking drug proti drugemu
Tukaj je nekaj zanimivih povezav:!