Vse te komponente so sestavljeni v izgradnjo pnevmatik stroj. Ta naprava zagotavlja, da so vse komponente na pravo mesto, nato pa tvori pnevmatiko v obliki in velikosti dokaj blizu svojih končnih dimenzij.
Na tej točki pnevmatika ima v vseh njegovih delov, vendar to ni držijo skupaj zelo dobro, in to nima nobene oznake ali vzorcev tekalne plasti. To se imenuje zeleno pnevmatik. Naslednji korak je, da delujejo pnevmatiko v sušilni stroj, ki deluje nekaj likea vafelj železa, litje v vseh oznak in vlečnih vzorcev. Toplotna obveznice tudi vse sestavne dele pnevmatiki skupaj. Thisis imenuje vulkanizacijo. Po nekaj postopkov plemenitenja in inšpekcijskih pregledov, je pnevmatika končana.
Kaj vse številke pomenijo
Vaš brskalnik ne podpira JavaScript ali pa je onemogočena. Če si želite ogledati različne bočnice oznake, teči vaš kurzor nad pnevmatiko
Vsak del drobnem tisku na bočnici avtoplašča nekaj pomeni.
Tire TypeThe P označuje, da je pnevmatika pnevmatika potniško vozilo. Nekatere druge označbe so LT za lahka tovorna vozila in t za začasne, ali rezervne pnevmatike.
Tire WidthThe 235 je širina pnevmatike v milimetrih (mm), merjeno od stranske stene na bočnici. Ker je ta ukrep vpliva na širino obroča, je meritev za pnevmatike, če je na nameravano velikosti platišča.
Vidik RatioThis število pove višino pnevmatike, od noge do vrha tekalne plasti. To je opisano kot odstotek širine pnevmatike. V našem primeru je razmerje je 75, tako da višina avtoplašča je 75 odstotkov njene širine, ali 176,25 mm (0,75 x 235 = 176,25 mm ali 6,94 palcev). Manjša kot je razmerje, š
