.
Kako Tires Podprite a Car
Morda ste spraševali, kako lahko avto pnevmatika s 30 funtov na kvadratni palec (PSI) pritiska podpirajo avto . To je zanimivo vprašanje, in je povezana s številnimi drugimi vprašanji, kot so, koliko sile je potrebno pritisniti pnevmatiko dol s ceste in zakaj pnevmatike dobili vroče, ko voziš (in kako lahko to privede do težav).
Vaš brskalnik ne podpira JavaScript ali pa je onemogočena. Pnevmatika, ki prikazuje strani in dno naležne ploskve
naslednjič, ko boste dobili v avtu, sprejme blizu pogled na pnevmatikah. Opazili boste, da so v resnici ne okrogle. Je plosko mesto na dno, kjer pnevmatika izpolnjuje cesto. Ta pavšalni mesto se imenuje kontaktno obliž, kot je prikazano tukaj.
Če ste iskali gor na avto skozi stekleno cesti, lahko merjenje velikosti naležne ploskve. Lahko bi tudi zelo dobro oceno teže vašega avtomobila, če ste izmerili površino obliži kontaktnih vsake pnevmatike, jih seštejejo in nato pomnoži vsoto s tlakom v pnevmatikah.
Ker je določena količina pritiska na kvadratni centimeter v pnevmatiki, recimo 30 psi, potem boste morali kar nekaj kvadratnih centimetrov naležno ploskev, da nosijo težo avtomobila. Če dodate več teže ali zmanjšati pritisk, potem morate še bolj kvadratnih centimetrov naležne ploskve, tako da ravno mesto postaja vse večji.
Pravilno napolnjene pnevmatike in Premalo ali preobremenjen pnevmatiko
Lahko vidite, da je premalo napolnjena /preobremenjen pnevmatika je manjša okrogla kot pravilno napolnjene, pravilno naložen pnevmatike. Ko se pnevmatika vrti, je naležna ploskev premikanje pnevmatike, da ostanejo v stiku s cesto. Na mestu, kjer pnevmatika izpolnjuje cesti, gumijaste upogne ven. To traja prisiliti, da bend to pnevmatiko, in bolj se je bend, več prisiliti, kar je potrebno. Pnevmatika ni popolnoma elastično, tako da, ko se vrne v svojo prvotno obliko, ne vrne celotno silo, ki je trajalo do upogniti. Nekatere od te sile pretvorimo v toploto v pnevmatiki trenje in dela upogibanje vse gume in jekla v pnevmatiki. Ker mora biti določeni Premalo ali preobremenjen pnevmatika bend več, je potrebno več moči, da ga potisnite navzdol po cesti, tako da ustvarja več toplote.
proizvajalci Tire včasih objavi koeficient kotalno trenje (CRF) za svoje pnevmatike. Lahko uporabite to številko, da izračunati, koliko sile je potrebno pritisniti pnevmatik
