Brskanje članek eksperimentalni vlakih Eksperimentalni Vlaki
V globinah depresije, railroading dvignil potovalne duhove z Društvo žep streamliners-fast, neokusen, premajhne, zgibnih vlake kot Burlington je Zephyr in Union Pacific je z aerodinamičnim.
Dvajset let kasneje, sredi leta 1950, drugo razburjenje futuristično, visoke hitrosti, premajhni, zgibna vlaki prispele na prizorišče. To je prišel in odšel brez pomembnega vpliva, žrtve nezanesljivosti in utesnjenih hiš
". Vlak-X " je bil predstavljen kot daleč nazaj, kot je Chicago Railroad sejmu leta 1948, kjer je, po nalogu gadfly Robert Young-polno velikih model trenerja je bila prikazana s Chesapeake & Ohio. Ga leta 1956, ko je bila izrečena prva Train-X (s Pullman-standardu zgrajena, z lokomotivo, ki ga Baldwin), je Young v New York Central, tako da je vlak šel tam. . New Haven Patrick McGinnis, mlad crony, tudi kupil komplet
Poleg tega, McGinnis odredil " TALGO, " eden od treh vlakov za železnice v ZDA American Car & zgrajena; Livarna v sodelovanju z Patentes TALGO SA Španije. ACF zgradili TALGO demonstator leta 1949, plus vlakovne kompozicije, ki so odšli v Španijo, da zelo živ začetek floto danes
Tretje od 1950 eksperimentov in je General Motors ". Aerotrain, " dva vlaka kompleta spremenjenih GS avtobusnih organov, ki jih poganja avtomobilskih videza EMD dizelske lokomotive. Po letu ali tako touring in testiranje, z dolgoročnimi stints na Pennsylvania, New York Central, in Union Pacific-the Aerotrains bili prodani na Rock Island, kjer so tekli za nekatere osem let v primestnem storitve, preden se daje . muzeji
Preberite več o zgodovini železnice s temi članki: