Brskanje članek Hladna vojna Railroad Hladna vojna Railroad
Čeprav prebivalstvo diesel poskočil in paro padel v povojnih letih po 1960, se je število električnih lokomotiv ostala relativno konstantna na približno 2 odstotka se je nekoliko zmanjšal skupno. Število vključenih " malo Joes, " majhen lokomotive, imenovanih za sovjetski voditelj Josip Stalin, ki je potekal na Milwaukee Road in Chicagu, South Shore & South Bend linijo.
V marcu 1946, je ruska vlada odredila 20 5500-konjskih moči električne lokomotive iz General Electric. Te močne lokomotive, dvosmerna in dvojno končalo, je bilo lepo mehek s poenostavljenimi koši vozil. Pred porodom, pa se je hladna vojna zamrznila globlje, in leta 1948 je bil embargo dajo na strateških pošiljk-vključno s temi lokomotive. Do takrat 14 je bila končana v petih metrov merilnik Rusije; pol ducata še vedno v teku so razvalja v ZDA standardni profil. Potem GE nastavite o iskanju kupca.
Ugotovili so tri. Paulista Railroad v Braziliji je pet. CSS & SB, medmestni Chicago-območje, vzel tri. Leta 1950 je Milwaukee Road prevzel preostali ducat (devet od njih pretvori iz širokega profila) za uporabo na svojem Rocky Mountain elektrifikacije skozi Montana in Idaho.
Hladna vojna torej je bila prošnja za Milwaukee Road, zavlačuje 25 let propadu svojih elektrificiranih storitev. &Quot; Joes, " spremenjen leta 1958, da bi se jih vodijo v večkratnikih z dizelskimi motorji, izkazala Krepak, čeprav še niso mogli preprečiti neizogibno, in leta 1974 žice Milwaukee je prišel dol. CSS & SB je " Joes " . trajal nekaj let dlje in Brazilija je soldiered na v 90-ih
Preberite več o zgodovini železnice s temi članki: