Po uspešnih testnih poletov v Rusija, šest I-16s (in tri I-153s) so bili poslani na Fighter Collection alpski v Wanaka, Nova Zelandija, kjer imajo naslade, na tisoče s svojim lepim videzom in uspešnosti. Lahko izberete eno up za malo manj kot pol milijona dolarjev.
Polikarpov I-16 Specifikacije
Sovjetska zveza je dejal, da so poslali več kot 500 Polikarpov I-16S v Španiji med špansko državljansko Vojna 1936-39. V boju, I-16 je bil očitno boljši od nemščina HEINKEL He 51 in italijanski Fiat CR-32 biplanes. Na Kitajskem in v Mandžuriji, so bili njihovi nasprotniki mono-letala, japonski Mitsubishi A5m Claude (Zero predhodnik) in Nakajima Tip 97 Nate.
Čeprav nobeden od teh zrakoplovov imela izvlečno podvozje, so bili bolj manevriranje, in tako postane bolj konkurenčna. Med grenak 1939-1940 zimska vojna Sovjetske zveze s Finsko, Polikarpov I-16 je bil manj uspešen proti ameriško-zgrajena Brewster bivolov in nemško-zgrajena Fokker D XXIs.
Ko so Nemci vdrli v Sovjetsko zvezo junij 1941 se je Ishak (Mali Donkey) je bil pol-zastarela, vendar še vedno obsegala skoraj dve tretjini celotne moči Rdečega borec sile. Mnogi so sestrelili. Toda v rokah sposoben pilota, I-16 še vedno lahko presenečenje celo izkušeni Luftwaffe letalec.
nemščina analiza ukrepov Air Force Red je pokazala, da je bila Sovjetska usposabljanje pomanjkljiva in da je stalinistična čistke izsušena pobudo iz vseh, razen najbolj predanih pilotov. Toda ti letalci so bili grozni in nekateri sprejela Taran, ali ramming napad, potapljanje svoje i-16S neposredno v sovražnikovo letal, brez upanja na preživetje.
Kot večina sovjetskega letal obdobju Polikarpov I-16 je bil mešane gradnje, s tkanino pokrita kovinsko krilo in-vezan pokrita trup gradnje jeklenih cevi. Prvo letalo, da doseže Squadron storitev so bili opremljeni z uvoženim 710-konjskih Wright motor, ki sta dala 272 milj na uro največje hitrosti leta 1934, veliko hitreje kot kateri koli drugi borec v kateri koli drugi zračnih sil. Kasneje je bil ogromen 1100-konjskih moči M-63 motor nameščen, daje I-16 najvišja hitrost več kot 326 mph. - In celo težje ravnanje
Kot pri vseh letal, pilotov, ki ob
