Uvod lahko crash test lutke res simulacijo človeških poškodb?
Mi redko razmišljati o tem, kako krhko je življenje, dokler ne bomo občutili travmatičen dogodek, kot so prometni nesreči. Vaše življenje lahko zelo dobro visi v ravnotežju, kaj se zgodi v nekaj milisekundah, in rezultat je lahko odvisna od gradnje vašega avtomobila. Medtem ko ni avto je popolnoma varen, inženirji delajo za izboljšanje modelov, da se zmanjša možnost resnih poškodb.
Če želite to narediti, auto proizvajalci pour milijone dolarjev v testnih zruši študirati, kaj točno se dogaja v nesreči z drugačnim avtomobilom modeli. Bistvo je, da ugotovite, kako nevarno bi trčenje lahko za voznika avtomobila in potnikov. Ampak, seveda, kdo bi prostovoljno biti človeško morski prašiček v tovrstne razmere? Tudi v nadzorovanem okolju, to je preveč nevarno, da test crash vozilo s človeškimi potnikov. Torej, pomembna naloga pade antropomorfnih testnih naprav (Vsi ATD-ji), znan tudi kot crash test lutke. Te so narejene v različnih velikostih posnemati številne človeške družine -. Od otrok do odraslih
Ampak inženirji ne more samo usede preprost polnjene lutka človeka oblike in ga pokličete na dan. To je zato, ker preprosto lutka ne bi mogli povedati raziskovalca, ali je nesreča povzročila zlomljene kosti, počeno rebro kletki ali kožne odrgnine. Crash test lutke postajajo dovolj sofisticirane simulirati take poškodbe. Sodobna ATD ima tako napredno, podrobno konstrukcijo, ki stane več kot 100.000 $. - Čeprav traja deset zruši
Tudi v nesreči, avto lahko ustavi, vendar pa vaše telo ohranja gibljejo. Poškodbe osebe, je v veliki meri odvisna od tega, kako se vaše telo vrgli v nesreči. Zaradi tega lutka ne sme imeti samo realno človeško težo glede na njegovo velikost, vendar teža je treba razdeliti tako kot človeški jev. Na ta način lahko raziskovalci gledajo samo, kako težko in hitro 10-funt glava zadene blazino napihniti.
Težava pri ustvarjanju prefinjeno lutke crash test spominja na čisto kompleksnosti človeškega telesa. Naprej bomo raziskati Anatomija crash test lutke v bolj poglobljeno.
Modern Crash Test Dummies
Razvoj datumov lutke crash test nazaj vsaj do leta 1949, ko se uporablja Air Force US " Sierra Sam, " lutka Sierra Engineering razvit, da preizkusite izmet sedežev. Leta 1970, General Motors je prišel ven z " Hybrid " lutka, ki je več izboljšav na Sierra S
[1] 