Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> pustolovščina >> aktivnosti na prostem >> kolesarjenje >>

Kako Gorska kolesa Work

di. Zadnje kolo morda morali premakniti 3 inče (7,62 cm) za pomlad in šoka, ki se stisne 1 palec (2,54 cm). To pomeni, da je sila na šok trikrat sila na pnevmatiki. Na sprednji, obstajata dve amortizerji, in sila na vsakem udarcu je pol sila potiska na pnevmatiki.

Greš z roko v roki z razvojem v suspenziji so dogajanja v oblikovanju okvirja.
Okvirji

Spredaj in zadaj opustitve so omogočili kolesarje, da za svoje kolo (in sebe), za neverjetnih zlorab. Obstajajo visoke hitrosti naprej proti navzdol gore posuta z skal, podrtih dreves in jarki.

Povečane sistemi zlorabi in zadnja vzmetenja in dati dodaten stres na okvirjev gorskih koles. Okvirji preprosto zgrajene z varjenjem skupaj jekla ali aluminija, cevi, se hitro nadomesti z bolj zapletene strukture.

Okrogla cev ni najbolj učinkovita oblika cevmi za uporabo v kolesarskih okvirjev. Okrogla cev je enako močna side-to-side in up-and-down upogibanje, vendar poudarja, okvirji so bolj v smeri navzgor in navzdol in manj strani side-to-the. Pravokotni tramovi in ​​tramovi, ki se uporabljajo pri gradnji svoje hiše lahko podpira veliko teže navzgor in navzdol brez upogibanja veliko, toda če jih vključite na njihovi strani, da lahko komaj podpirajo nobene teže sploh.

Če je okvir je narejen z uporabo oblike, ki so bolj pravokotne oblike, višji kot so široka, lahko pridobijo moč v smeri navzgor in navzdol, žrtvovanja malo moči side-to-side, ki jih niste potrebovali anyway.
Glavni del okvirja na tem spustu dirkalna kolesa je izdelan z varjenjem dva ožigosan aluminijastih delov na hrbtni strani.

Da ti bolj zapletene oblike zahtevajo določen napredek v-materiala tvorijo tehnologije. Nekatere od teh kosov so jih hidroformiranja kovine. To je postopek, pri katerem se listov oziroma cevi iz kovine postavljena znotraj močnih matricami (nekako kot plesni) in nato pod tlakom z vodo. Pritisk vode prisili kovine, da ustreza obliki matrice. Ta tehnika omogoča tvorbo kompleksnih kovinskih oblik.

Nekateri kolo okvirji pa so narejeni iz karbonskih vlaken. To je material, ki je vgrajen v polah več pene oblikah. Listov iz ogljikovih vlaken krpo sta nameščena nad oblikami pene in epoksidno smolo na svojem mestu. Rezultat je zelo lahka, močna struktura, ki ima lahko skoraj vsako obliko.

Te frame strukture nekrožni prerez prepričati vzvratno suspenzija modelov mogoče. En primer je suspenzije motocikla-style, ki nimajo vertikalne cevi se jih priveže v okvirju.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]