Brskanje članek 1961-1968 Amphicar Uvod v 1961-1968 Amphicar
To je komaj potrebe poudarjati, da amfibijska motorna vozila, kot so 1961-1968 Amphicar niso bili ravno pogosti v preteklih letih. Obstaja več razlogov, vključno z nekaterimi oblikovalskih kompromisov s svojo dvojno rabo narave narekujejo in po navadi, posledičen nabavna cena veliko višja kot pri primerljivih avtomobilov ali čolnov.
Classic Cars Galerija slik
© 2007. Amphicar edinstveno osnovni projekt je bil v veliki meri nespremenjene v sedmih letih. Vee'd spredaj predlaga Pramac jadrničinem - in deluje na ta način v vodi. Preberite več klasičnih avtomobilov slike.
Ampak Amphicar je izjema. Ga izumitelj Hans Trippel uvedena na 1959 ženevskem salonu, je videl precej visoka proizvodnja - 3.770 enot - v precej dolgem obdobju, osem let. In je bilo uspešno trži v Evropi in Združenih državah Amerike, po ceni, ki je bila presenetljivo primeren za stroj, ki bi lahko naredil skoraj vse, ampak leteti. Na žalost je bila ta cena tako razumna, da podjetje nikoli ne bi mogla leteti zelo daleč, vendar nas je zapustil z appealingly vsestranski malo vozilo, ki je prišel v svoj kot bona fide zbirateljski v dveh decades.The Amphicar lahko bili najbolj komercialno uspešna dvoživka pa je bil daleč od prvega. To čast verjetno gre za 20-tonski parni pogon pošast Oliver Evans Philadelphia pot nazaj v 1803. Istega leta je odpeljal svojo alarmantno Izum, več kot miljo in pol ulicah mesta in navzdol do bank grajenega Delaware River. Seveda, on ni ustavil na robu reke, a odpeljal desno in odšel na delo. To delo je bilo opravljeno s Bager montiran na široko tramovi,-scow kot telo. Krstili " Orukter Amphibolus, " to vozilo Spretno izpolniti pogodbeno nalogo Evans ', ki je bil do izkopanega prostor za število prvih dokov Quaker City v tisto, kar je bila, da postane glavna luka. Malo bolj se je slišal po that.More kot stoletje kasneje - leta 1917, če smo natančni - William Mazzei Seattle, Washington, ki je namenjen tudi amfibijska avto bolj normalne velikosti in skupaj podjetje za njeno izdelavo. Imenovani " Hydrometer, " ime bolj primerno za merilni instrument, kot avto, se je z motorjem običajnim notranjim zgorevanjem, ki jih Continental. Sodobni računi opisati vodomer (našteti nekateri viri ime kot " hidromotorja "), kot je videti bolj kot čoln kot avtomobil, vendar je imela štiri kolesa in je bilo rečeno, da so bili sposobni 60 mp
[1] 