Bile plavuti znamk
Cadillac je obrito postopoma in izgubila krom Nizanje perli, da so robovi prejšnje različice. (Fleetwood 75 let nadaljevali s 1961 plavuti, vendar.)
Tam je bil tudi velik pretres v strešnih modelov. Coupe tanke-stebriček in previsne štiri okna štiri-vratni HARDTOP strehe so nadomestili z odločno bolj formalnem vrhu z debelim jader plošči, da se v profilu pogledal malo, kot kabriolet z do vrha.
Proizvodnja Series 62 Town Sedan je bil prenesen iz šestih oknu telesa, da te nove štiri okna slogu in De Ville dobil spremljevalec " kratek krova " avto - poimenovali Park Avenue. - vendar je tudi zaostala v prodaji
Cadillac Motor 1962 dostavljena 325 KM pri 4.800 vrtljajih na minuto
Najpomembnejše mehanske izboljšave za 1962 vključenih dodatkom. dual-vezje zavorni glavnega valja in vključitev radia in grelec, kot standardno opremo v seriji 62. Kljub temu pa je leto izkazala kot dober enega za delitev; Cadillac sestavljeni 160,840 avtomobilov za modelsko leto, da bi prekinil proizvodni rekord, ki je stal za obdobje šestih let. - In boljše 1961 izhod za več kot 22.000 enot
Potem ko so za to, da je bila mreža vzravnal, Mitchell Naslednji obrnil svojo pozornost na skegs, ki je čutil iz zadnjega konca videti preveč všeč rocketship. Za 1963 Cadillac, Mitchell je povedal Jordan, " Pojdiva off tiste skegs ".
Še Jordan in njegova posadka sprva hranijo prihaja z nizkimi plavuti. Končno, po Holls, " Bill rekel: 'Prekleto, izstopite tiste skegs! Veš, trikrat in si odpustili. " On ni bil res jezen; je bil samo vodenje studio. " Jordan dobil sporočilo, in 1963 Cadillac izgubila ne samo skegs, vendar se je vrnil v bolj trdno, bolj elegantno 1959-1960 občutek.
Za več o 1963 Cadillac, glejte naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1963 Cadillac
Jerry Brochstein, ki je prišel v Cadillac studiu leta 195
