Brskanje članek iz leta 1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro uvod v 1967-1969 Chevrolet Camaro
To je splošno prepričanje, da je bil 1967-1969 Chevrolet Camaro samo me preveč odziv na Forda Mustanga, vendar to preprosto ni tako. Čeprav čisto po naključju, je Chevroletov Corvair Monza odkrili ogromen trg za športno kupejev, ki Mustang izkoriščane. Še več, je General Motors razmišlja o Mustang tipa avtomobila bolje kot dve leti pred Ogromen sredine leta 1964 začetek delovanja Forda.
Classic Cars Galerija slik
Kljub temu pa nekateri General Motors vodstvo čutiti njihovo restyled bi Corvairs druga generacija zajezitev stampedo do Mustang stilu " ponycars. " Vendar pa čeden je '65 Monza in njegova kin ohranil zračno hlajeni, design zadaj motor, ki je bil le preveč domiseln dobro prodati proti ortodoksnim, $ 2500 Falcon, ki temeljijo Mustang. In zato, ker je ostala tehnično edinstven znotraj družine Chevrolet, je Corvair draga trudim graditi. Torej, celo kot preoblikovani modeli '65 so debitant, so GM menedžerji odločili, da bi se Corvair dovoljeno zbledijo.
Medtem, Chevy odhitela dokončanje konvencionalne zamenjavo spredaj motor kot neposredno Mustang-borec . Imenuje Camaro, je predvidljivo sledila Fordov Formula navzdol enako medosno razdaljo, podkožno komponente liberalno sposodil od " družine " kompakten (tu je Chevy II), standardni sprednjih vedro sedežev, rakish dolge hood /short-deck styling in številne možnosti, ki sčasoma oštevilčene 81 tovarniške postavke in 41 dodatki nameščen-dealer.
Ključno zgodaj odločitev je bil združiti gradnjo enota s sprednjim mosta, ki cradled na /prenosno paket motorja na velikih gumijastih vijakov za zmanjšanje hrupa, vibracij in Promuklost. Prednje vzmetenje je izbral običajno prečnih prem in vzmeti, vendar z vzmetmi med rokami, namesto na vrhu zgornjih tiste, ki koristi ravnanje. Na žalost je imel zadnje vzmetenje poceni " Mono-Plate " single-listnate vzmeti, ki so dovoljene hudo prevozov v prosti plovbi os v trdem pospešek z načrtovanimi V-8 motorjev. Ker je ta šel neodkrita do 11. ure, je imel V-8 Camaro zadnje vlečne palice za '67, nato dodamo postopnih šokov, čeprav ni bilo niti pravega zdravila. Easy zadaj-end dno je drugo pomanjkljivost
Hranite obravnavi, da se naučijo o styling in prodajni uspeh 1967-1969 Chevrolet Camaro
Za več informacij o avtomobilih, check out:..
[1] 