Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura

avtomobilih, glej:..
  • klasičnih avtomobilov
  • mišic avtomobilov
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura

    Ford naposled dohitel svoji konkurenci in dal leta 1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura lepšo prihodnost novo izbočeno masko in razširili Futura v ločenem seriji.

    ponudbe sestavljala dva in štiri vrata limuzine, plus ostrim novi kabriolet s standardno močjo vrhu, sprednji klopi in večja šest. Cene so še vedno Falcon-cenovno: 2.236 $ za osnovno dvoje vrat Futura, in 2.470 $ za ragtop

    Potem je prišel drugo skupino sredi leta " Lively Ones ". starring precej " slantback " Futura trda streha plus še športen Futura Sprint kabriolet in trda streha. Žlice, 6000-rpm tahometer, simulirano les platišča volan, žica okrasne pokrove, krom motorja in rocker obroba.

    Druge funkcije vključene suspenzije težka in zadnjo premo, izpuh prosti pretok in zračni filter in štiristopenjski floorshift ročni menjalnik bili vsi serijsko na šprintih, ki stane le nekaj 130 $ več kot njihovi redno Futura kolegi:. $ 2320 za trdo streho, 2.600 $ za kabriolet

    In tam je bilo več: a 164-KM " Challenger V-8, " visoko vrtenje, 260-cid " thinwall " Enota je predstavil preteklo leto z novim mid-size Fairlane. Opcijsko na voljo za vsako 1963 Falcon, V-8 preoblikoval Aljkav trgovina-Človek, ki ustvarja v proračunski bombo z 0-60 časih tik pod 12 sekund. Falcon je bil zdaj korak pred Valiant in ortodoksne, year-old Chevrolet II, od katerih nobena nima nič tako močan.

    V-8 je naravno za Sprint, zaradi česar je flota nogi kot njegovo ime. Car Življenje
    imenuje kombinacija " La Petite Sport, " hvali visoko razmerje med močjo in težo (21 lbs /KM) in enostaven način, da motor ne preseže svojo 5000-rpm redline kljub " zadušitve " . dvo-barrel uplinjač

    V-8, je dejal Car Življenje je
    " popolnoma brez živčnost, in kaže presenetljivo količino navora iz precej smešno ravneh rpm. [To je] veliko srečnejši v Falcon okolici, kot je kdaj zdelo, da je v Fairlane ".

    Ford vedel V-8 Sprint imel bistvene lastnosti zmagovalec relija, in najel Holman & Moody trgovinah stock-car racing slave spremeniti tri hardtops za 1963 Monte Carlu. Čeprav je bil Saab dokončni zmagovalec, eden Sprint zajeti vse posebne stopn

    Page [1] [2] [3]