Brskanje članek 1965 Ford Mustang Prototipi 1965 Ford Mustang Pregled
Največji avtomobilski uspeh leta 1960 je bila dejansko nekaj 20 let v nastajanju. Po drugi svetovni vojni, so Američani prikazani rastoče navdušenje za britanske in evropske športne avtomobile s svojimi rakish izgleda, priročna velikost, tesen rokovanje in zanimiv " tujega " funkcije, kot tahometer, floorshift in posameznika " bucket " sedeži. Športni avtomobili pritegnil nekaj prodajo, ampak ton pozornosti
Ford Mustang Galerija slik
Zato je Detroit paradirali letne flot športno dvosedežno ". Sanjskih avtomobilov " V petdesetih in ponudila športno različice nekaterih obstoječih modelov. Borijo neodvisnih proizvajalcev Nash in Kaiser-Frazer dejansko zgrajen verodostojne športne avtomobile, kot je " a. Razlika bi prodali " Toda med Big Three, samo General Motors ponudil kaj podobnega pravega športnega avtomobila. Tudi takrat, Chevrolet Corvette srečal slab sprejem na 1953 prvenec in je bil skoraj ubil po dveh letih za pomanjkanja prodaje
Ford dosegli veliko več uspeha z 1955-57 Thunderbird, ki je ". Osebno " dvosedežni kabriolet z V-8 moči, boulevard vožnji in udobje funkcije Američani hrepenel. Ampak Ford Division šef Robert S. McNamara pogruntal model štirisedežni bi prodal celo bolje. Nadomestni 1958 T-Bird izkazalo, mu prav. Hkrati pa so bili Američani hiter preobrat od kričeča, velikani potratnih Detroit na malih evropskih avtomobilov in av uspešnih novih domačih kupejev, kot je Studebaker Lark. The Big Three odzvalo 1960 s kompaktno Ford Falcon, Chevy Corvair in Chrysler Valiant. Čeprav je cenovno dostopna, ortodoksni Falcon je kmalu način outselling svoje tekmece je nekonvencionalen Corvair dosegel presenečenje sprašuje sredi leta 1960 z snazzy Monza coupe featuring vinil vedro sedežev, floorshift in snazzy opremo. Ford odpustili nazaj naslednje leto s podobno Falcon Futura.It je bil leta 1961, ki bistroumno novi Ford Division šef dotaknila idejo bolj značilno športno Ford. Self-izpovedujejo avto-nor in nihče je norec, Lee Iacocca je delal v poslu za najem avtomobilov kot visoko schooler udeležil Lehigh University in zaslužili magisterij iz strojništva na Princetonu na štipendijo. Po vstopu v Ford prodajno osebje v Pensilvaniji, je oblikovala sistem nov in uspešne prodaje, ki McNamara, ki se uporablja v državi. Po starosti 35, je bil Iacocca Ford podpreds
[1] 