ce-car javnosti, Merkur prodali dvakrat toliko Cyclone GT kot standardne ciklonov v tem letu - 13,812 GT hardtops in 2.158 GT kabrioletov v primerjavi z 6,889 Cyclone hardtops in 1.305 Cyclone ragtops . Comet kombi, medtem, niso bili posebej vroče prodajalci; manj najdenih lastniki kot storil Cyclone GT. Oba vagoni hvalila z dvojno akcijske tailgates, novo funkcijo najdemo tudi na Fairlanes in polno velikih Forda in Mercurys. Dvosmerni prtljažnih vrat je standardna na Vaščani, ampak strošek dodatno na Voyagerja. Voyager je imela navaden telesnih plati, medtem ko je vaščan prišel z " oreh " Di-NOC stranska in prtljažnika plošče. Oba vagoni stal na 113-palčna platišča baze (v primerjavi s 116 drugih karoserijskih različicah), in z drugo naslonjala prepognjen imela 109,5 centimetrov dolžine obremenitve. Tovor je zmogljivost 85,2 kubičnih metrov plus dodatnih 8,5 kubičnih metrov pod zadnjo palubo. Oba vagoni ponudili vse-vinil notranjost plus opcija zadaj obrnjeni tretje sedeži z varnostnimi pasovi, strešni prtljažnik, in električni zadnji windows.On naslednji strani, če želite izvedeti, zakaj je Mercury Comet pokaže zložene žaromete, ampak drugih avtomobilov v družini ni.
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:
klasičnih avtomobilov
Muscle Cars
športnih avtomobilov
Zabavna vodnik Automotive
Zabavna vodnik Used Car Iskanje
Mercury Comet Žarometi
Zakaj so tam zložene žarometi na 1965 Ford in Mercury Comet, vendar ne na 1965 velikem Merkurja ali Ford Fairlane ? Motor Trend
pogledal v vprašanje v tistem času. Najbolj Grafična razlaga glede na revijo prišla iz Bill Shenk, oblikovalec, ki je delal v Comet styling studiu že v šestdesetih letih. Leta 1997 je Bill ustvaril majhno knjižico, ki pojasnjuje, da je tema zloženi-žarometov izvira v 1962-1963 v Mercury studiu. Predsednik Ford Motor Company Lee Iacocca in vodja podjetja prodaja Don Petersen je prišel v studio en dan, se zaljubila z masivno videz, in vprašal, Gene Bordinat, projektiranje podpredsednik družbe, da bi jih dal na 1965 Ford. Pred tem, Ford je bilo delo na področju prilagajanja evropski-style pravokotne žaromete za 1965 Ford, vendar je bilo podjetje, ki ima težave z njihovo pridobivanje legalizirana.
Obstaja več zgodb o tem, zakaj je Cyclone zloženih žarometov.
Po Iacocca pooblaščena, da stikalo Ford zložene žarometov, nadaljeval Shenk, izziv je postal, da bi leta 1965 Ford in M
