1966

muzine in Voyager vagon so še vedno aktivno spodbujati kot kometi; drugi so bili objavljeni le z njihovimi imeni serije. Deljena styling in oprema obdržala družinske vezi nepoškodovane, seveda. Polna širina, single-element maska ​​nadomesti ožji dveh poglavje ansambel, ki se uporablja od leta 1966. Na coupes in limuzine, navpične zadnje luči odstavljenega horizontalne svetilke in nekoliko popravljen zadnji odbijač dodali pol palca na celotno dolžino. Osnovna 200-kubičnih-palčni šest in 289-kubični-inch V-8 je ostala nespremenjena. V dveh sod-carbureted 390s iz leta 1966 so zdaj združene v enem različici na voljo z ročnim ali avtomatskim menjalnikom 270 konjskih moči. Shift autobox Sport je preimenovala Select-Shift Merc-O-Matic in postal samoten samodejno trans. Prav tako so na zgornjem koncu 1967 kometa linije, GT Uspešnost Skupina neobvezno Cyclone zdaj začelo z detuned različico štirimi sod 390. Ta motor dostavljeno 320 konjskih moči, namesto prejšnjih 335 (čeprav naštete navora in stiskanja številkah niso spremenile ). Najbolj radikalna razlika med 1966 in 1967 kometov je, da sta dva 427-kubičnih-palčna V-8s pridružil zasedbo leta 1967 - ali vsaj prišel iz skrivališča. Na dnu kometa moči ekipe grafikona v prodajnem prospektu leta 1966, je pokazala nejasna opomba " Opcijski high-performance 427 CID motor bo na voljo po posebnem naročilu po 1. januarju 1966. " (Isti motorji so na voljo v Fairlane, vendar naprave v Ford Motor Company intermediatov so bili izredno redki.) Naslednje leto pa so 427s bilo odkrito navedeni v katalogu Mercury. &Quot; Cyclone 427 " podal 410 konjskih moči pri 5.600 vrtljajih na minuto in 476 funt-metrov navora pri 3.400 vrtljajih na minuto; " Cyclone 427 Super " je bil ocenjen na 425 KM pri 6.000 vrtljajih na minuto in 480 funt-metrov pri 3700 vrtljajih na minuto. Nekdanji tekel eno štiri-barrel ogljikovih hidratov in slednja je prišel z dvema štirimi sodih. Oba sta bila solid-lifter motorji s šest-Quart nafte ponev in 11.1: razmerju 1 kompresije. V 427s, od katerih dodajajo 1129 $ na zavihek za V-8 Mercury Intermediate, prišel le s štirimi hitrosti menjalnikov. Ampak tukaj je kicker: Bili so na voljo v kateri koli zaprta 1967 Comet modela dvoje vrat (razen GT trdo streho) - ja, tudi bobtailed sub-3000-funt 202 sedan. 427 V-8 je imela enako 352-kubičnih-palčni Y-blok prednika kot 390, a za razliko od 390, 427 je bila zasnovana izključno za all-out povlecite dirke. Vse 427 litine in notranji deli so